壓縮空氣啟動 缸徑超過150mm的大、中型內(nèi)燃機(jī)常用壓縮空氣啟動。 OA3SSQL目前主要采用將高壓空氣經(jīng)啟動控制閥通向凸輪軸控制的空氣分配器,再由空氣分配器按內(nèi)燃機(jī)工作順序,在做功沖程中將高壓空氣供給到各缸的啟動閥,使啟動閥開啟,壓縮空氣流入氣缸,推動活塞、轉(zhuǎn)動曲軸達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后,停止供氣;操縱噴油泵供油.內(nèi)燃機(jī)就被啟動。儲氣瓶輸出空氣壓力對低速內(nèi)燃機(jī)為2~3MPa,對高速內(nèi)燃機(jī)為2,5~10MPa。此啟動方法的優(yōu)點(diǎn)是啟動力矩大,可在低溫下保證迅速、順利地啟動內(nèi)燃機(jī),缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高�？�明斯KTΛ23O0C型柴油機(jī)采用另一種壓縮空氣啟動方法,它利用高壓空氣驅(qū)動葉片轉(zhuǎn)子式馬達(dá),通過慣性傳動裝置帶動柴油機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)。

   用小型汽油機(jī)啟動 某些經(jīng)常在野外、嚴(yán)寒等困難條件下工作的大、中型I程機(jī)械及拖拉機(jī)內(nèi)燃機(jī),有時采用專閘設(shè)計的小型汽油機(jī)作為啟動機(jī)。先用人力啟動汽油機(jī),再用汽油機(jī)通過傳動機(jī)構(gòu)啟動內(nèi)燃機(jī)。啟動機(jī)的冷卻系統(tǒng)與主機(jī)相通,啟動機(jī)發(fā)動后,可對主機(jī)冷卻水進(jìn)行預(yù)熱;啟動機(jī)的排氣管接到主機(jī)進(jìn)氣管中,可對主機(jī)進(jìn)氣進(jìn)行預(yù)熱。此法可保證內(nèi)燃機(jī)在較低環(huán)境溫度下可靠地啟動,且啟動的時間和次數(shù)不受限制,有足夠的啟動功率,適用于條件惡劣的環(huán)境下工作。但其傳動機(jī)構(gòu)較復(fù)雜,操作不方便,內(nèi)燃機(jī)總重及體積也增大,機(jī)動性差。