一個小型帶電刷車載直流電動機的輻射發(fā)射測試頻譜圖如圖4.64所示。由頻譜圖可見, ID82C284-12該電動機的輻射發(fā)射已經超過了限制線。

   帶電刷的電動機,由于在電刷切換時,電動機線圈中的電流不能突變,當一路線圈通電斷開時,會在該線圈的兩端產生較高的反電動勢,這個電動勢會在附近的回路中產生放電現象,放電產生的瞬態(tài)電流具有較陡的上升沿,伴隨著高頻噪聲,并且這種噪聲在幅度和頻率上有很大的隨機性。當這些高頻噪聲耦合到電源線或其他較長的未接地導體時,就會產生輻射;圖4.6所示的電動機實物圖是本案例中輻射發(fā)射超標的電動機:圖4.65所示的是拆開后的電動機實物圖;是電流的直流供電口的濾波電路原理圖:濾波電路中的電感L1、L2直接與電刷串聯(lián)。電感的作用是防止當電刷通過換向片問隙時流進電刷電流的突然變化,電感量約為4uH。串聯(lián)在電路中的電感和對地的旁路電容C2、C3組合起來構成一個低通濾波器,這樣就可以增強單個電感或電容的濾波效果。該電動機的濾波電路,物理位置正好處于電動機的電刷(放電騷擾源)中。囚此,電刷火花放電使產生的近場噪聲通過電磁耦合的方式耦合到濾波電路的環(huán)路中,使濾波電路失效。