使高壓電能的傳遞損失和對無線電的干擾降低到最低水平
發(fā)布時間:2019/3/23 18:41:40 訪問次數(shù):2108
獨立點火(圖⒈-74a)是指一個缸的火花塞配一個點火線圈,各個獨立的點火線圈直接裝在火花塞上,獨立向火花塞提供高壓電,各缸直接點火。獨立點火省去了高壓線,使高壓電能的傳遞損失和對無線電的干擾降低到最低水平,其線圈的初級電流設計得較大,確保了 高速(≥ω00〃而n)運動時的點火能量,同時點火控制精度高。
同時點火(圖⒈⒕b)是指兩個缸共用一個點火線圈,當兩相位缸接近上止點時,同時對兩個缸進行的點火。其中一缸接近壓縮行程上止點,為有效點火,另一缸接近排氣行程上止點,為無效點火。同時點火的點火線圈少,驅動電路也相對簡單,制造成本低,但一組線圈損壞后,同時就有兩個氣缸不能工作。
點火提前角是指火花塞開始點火時,活塞距壓縮行程上止點所具有的曲軸轉角。如果點火提前角過大,混合氣燃燒會在壓縮過程中進行,則氣缸壓力將急劇升高,在活塞到達上止點之前就達到最高壓力,正在向上運動的活塞將受到很大的阻力,不僅會便發(fā)動機功率降低、油耗增加,而且還會引起爆燃,加速運動機件磨損或損壞。如果點火提前角過小,在活塞到達上止點才進行點火,則會出現(xiàn)混合氣一邊燃燒、活塞一邊下行的現(xiàn)象,燃燒過程將在氣缸容積增大的情況下進行,這會導致燃燒最高壓力降低,發(fā)動機功率下降。同時由于高溫氣體與缸壁接觸的面積增大,使熱傳導損失增加,容易導致發(fā)動機過熱,耗油量也會大大增加。
獨立點火(圖⒈-74a)是指一個缸的火花塞配一個點火線圈,各個獨立的點火線圈直接裝在火花塞上,獨立向火花塞提供高壓電,各缸直接點火。獨立點火省去了高壓線,使高壓電能的傳遞損失和對無線電的干擾降低到最低水平,其線圈的初級電流設計得較大,確保了 高速(≥ω00〃而n)運動時的點火能量,同時點火控制精度高。
同時點火(圖⒈⒕b)是指兩個缸共用一個點火線圈,當兩相位缸接近上止點時,同時對兩個缸進行的點火。其中一缸接近壓縮行程上止點,為有效點火,另一缸接近排氣行程上止點,為無效點火。同時點火的點火線圈少,驅動電路也相對簡單,制造成本低,但一組線圈損壞后,同時就有兩個氣缸不能工作。
點火提前角是指火花塞開始點火時,活塞距壓縮行程上止點所具有的曲軸轉角。如果點火提前角過大,混合氣燃燒會在壓縮過程中進行,則氣缸壓力將急劇升高,在活塞到達上止點之前就達到最高壓力,正在向上運動的活塞將受到很大的阻力,不僅會便發(fā)動機功率降低、油耗增加,而且還會引起爆燃,加速運動機件磨損或損壞。如果點火提前角過小,在活塞到達上止點才進行點火,則會出現(xiàn)混合氣一邊燃燒、活塞一邊下行的現(xiàn)象,燃燒過程將在氣缸容積增大的情況下進行,這會導致燃燒最高壓力降低,發(fā)動機功率下降。同時由于高溫氣體與缸壁接觸的面積增大,使熱傳導損失增加,容易導致發(fā)動機過熱,耗油量也會大大增加。