發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)工作不正常
發(fā)布時(shí)間:2019/3/24 20:39:49 訪問次數(shù):1651
起動時(shí),起動機(jī)帶動發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)輕快,點(diǎn)火系統(tǒng)及供油均正常,但發(fā)動機(jī)就是不能起動。
發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)工作不正常,控制信號不良,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)難以起動。電控系統(tǒng)不正常的可能原因如下。
障診斷排除 利用故障診斷儀檢測發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)有無故障碼,若存在故障碼,則按故障碼顯示的故障部位進(jìn)行深人診斷排除;若無故障碼但故障仍然存在,則說明電子控制系統(tǒng)無損壞故障,但性能不良故障往往無故障碼,此時(shí)可讀取發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)流進(jìn)行診斷。如在數(shù)據(jù)流中發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)冷卻液溫度數(shù)據(jù)為80℃,但進(jìn)氣溫度只有10℃,此時(shí)混合氣必然過稀,若更換冷卻液溫度傳感器后,發(fā)動機(jī)可以正常起動,則說明冷卻液溫度傳感器的性能不良是導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不能起動的真正原因。如空氣流量計(jì)(進(jìn)氣壓力傳感器)、進(jìn)氣溫度
傳感器性能不良,也會導(dǎo)致起動時(shí)混合氣過濃或過稀,使發(fā)動機(jī)不能起動。
故障原因 點(diǎn)火系統(tǒng)不正常,導(dǎo)致火花塞的火花太弱或根本無火,具體故障原因如下。
斷排除 將點(diǎn)火開關(guān)打開,逐次拔下火花塞上的高壓線,使端頭離缸體5~10mm,將發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行跳火試驗(yàn)。若各缸火花正常(呈粗、藍(lán)白色),則故障在火花塞,可能是火花塞電極間隙不當(dāng)、燒蝕有積炭,或絕緣體起皺、破裂。若各缸無火花跳過或火花很弱,說明點(diǎn)火系統(tǒng)有故障:應(yīng)檢查點(diǎn)火線路插接器連接是否松曠,控制線路有無短路、斷路或接觸不良;檢查高壓線是否老化、受潮、斷路;檢查信號發(fā)生器、電子點(diǎn)火器、點(diǎn)火線圈工作是否正常。
起動時(shí),起動機(jī)帶動發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)輕快,點(diǎn)火系統(tǒng)及供油均正常,但發(fā)動機(jī)就是不能起動。
發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)工作不正常,控制信號不良,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)難以起動。電控系統(tǒng)不正常的可能原因如下。
障診斷排除 利用故障診斷儀檢測發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)有無故障碼,若存在故障碼,則按故障碼顯示的故障部位進(jìn)行深人診斷排除;若無故障碼但故障仍然存在,則說明電子控制系統(tǒng)無損壞故障,但性能不良故障往往無故障碼,此時(shí)可讀取發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)流進(jìn)行診斷。如在數(shù)據(jù)流中發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)冷卻液溫度數(shù)據(jù)為80℃,但進(jìn)氣溫度只有10℃,此時(shí)混合氣必然過稀,若更換冷卻液溫度傳感器后,發(fā)動機(jī)可以正常起動,則說明冷卻液溫度傳感器的性能不良是導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不能起動的真正原因。如空氣流量計(jì)(進(jìn)氣壓力傳感器)、進(jìn)氣溫度
傳感器性能不良,也會導(dǎo)致起動時(shí)混合氣過濃或過稀,使發(fā)動機(jī)不能起動。
故障原因 點(diǎn)火系統(tǒng)不正常,導(dǎo)致火花塞的火花太弱或根本無火,具體故障原因如下。
斷排除 將點(diǎn)火開關(guān)打開,逐次拔下火花塞上的高壓線,使端頭離缸體5~10mm,將發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行跳火試驗(yàn)。若各缸火花正常(呈粗、藍(lán)白色),則故障在火花塞,可能是火花塞電極間隙不當(dāng)、燒蝕有積炭,或絕緣體起皺、破裂。若各缸無火花跳過或火花很弱,說明點(diǎn)火系統(tǒng)有故障:應(yīng)檢查點(diǎn)火線路插接器連接是否松曠,控制線路有無短路、斷路或接觸不良;檢查高壓線是否老化、受潮、斷路;檢查信號發(fā)生器、電子點(diǎn)火器、點(diǎn)火線圈工作是否正常。
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