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  變速器的功用是根據(jù)路面狀況和行駛條件變化的需要,改變汽車的行駛速度,提供合適的汽車驅(qū)動(dòng)力,并能按需切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,以及改變汽車動(dòng)力輸出方向,實(shí)現(xiàn)倒車行駛。

   變速器類型很多,按操縱方式不同可分為手動(dòng)變速器、自動(dòng)變速器和手自一體式變速器。

   典型的三軸式5檔普通齒輪手動(dòng)變速器,安裝布置在離合器之后,將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力從離合器傳給傳動(dòng)軸,它主要由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成(圖2-13)。

   變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由齒輪、軸、軸承、同步器和殼體等組成,其主要作用是變速、變矩和改變旋轉(zhuǎn)方向。

   操縱機(jī)構(gòu) 操縱機(jī)構(gòu)主要由變速桿、撥叉、撥叉軸、撥叉塊和自鎖、互鎖、倒檔鎖裝置等組成,其主要作用是將變速器掛人所需要的檔位。手動(dòng)變速器普遍采用普通齒輪變速器,它是一種定軸式齒輪變速器,具有結(jié)構(gòu)簡單、易于制造、工作可靠、傳動(dòng)效率高等優(yōu)點(diǎn)。