自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)或換檔執(zhí)行元件有故障
發(fā)布時(shí)間:2019/3/26 21:04:52 訪問次數(shù):1196
將變速桿置于D位,踩下加速踏板,使節(jié)氣門保持在1/2開度、全開或某一開度,讓汽車多次起步加速,檢查自動(dòng)變速器升檔情況。自動(dòng)變速器在升檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有瞬時(shí)的轉(zhuǎn)速下降,同時(shí)對(duì)車身有輕微沖擊。若汽車加速良好,無明顯換檔沖擊,則說明變速器換檔質(zhì)量好。若換檔沖擊太大,則說明自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)或換檔執(zhí)行元件有故障,其原因可能是油路油壓過高或換檔執(zhí)行元件打滑。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在非換檔時(shí)有突然升速現(xiàn)象,則說明換檔執(zhí)行元件打滑。
什么是鎖止離合器?如何診斷鎖止離合器技術(shù)狀況?
汽車在高速運(yùn)行工況,將液力變矩器的泵輪與渦輪剛性連接在一起的裝置就是鎖止離合器。鎖止離合器裝在液力變矩器內(nèi),鎖止離合器接合(鎖止)時(shí),泵輪與渦輪直接連接,變液力傳動(dòng)為機(jī)械傳動(dòng),傳動(dòng)效率高可達(dá)100%,提高了高速行駛時(shí)的汽車燃油經(jīng)濟(jì)性。 鎖止離合器是否鎖止,取決于發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開度和車速。當(dāng)車速過低時(shí),鎖止離合器將處于分離狀態(tài)。因此,路試診斷時(shí),讓汽車加速至超速檔,以高于80km/h的車速行駛,并讓節(jié)氣門開度保持在1″開度位置,使變矩器鎖止離合器進(jìn)人鎖止?fàn)顟B(tài)。此時(shí),快速將加速踏板踩下至
2/3開度,同時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化情況。若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有太大的變化(圖2ˉ29),說明鎖止離合器處于鎖止?fàn)顟B(tài), 工作正常;若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速猛增,則表明鎖止離合器沒有鎖止,工作不良,其原因通常是鎖止離合器控制系統(tǒng)存在故障,或鎖止離合器摩擦片磨損過甚導(dǎo)致打滑。
將變速桿置于D位,踩下加速踏板,使節(jié)氣門保持在1/2開度、全開或某一開度,讓汽車多次起步加速,檢查自動(dòng)變速器升檔情況。自動(dòng)變速器在升檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有瞬時(shí)的轉(zhuǎn)速下降,同時(shí)對(duì)車身有輕微沖擊。若汽車加速良好,無明顯換檔沖擊,則說明變速器換檔質(zhì)量好。若換檔沖擊太大,則說明自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)或換檔執(zhí)行元件有故障,其原因可能是油路油壓過高或換檔執(zhí)行元件打滑。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在非換檔時(shí)有突然升速現(xiàn)象,則說明換檔執(zhí)行元件打滑。
什么是鎖止離合器?如何診斷鎖止離合器技術(shù)狀況?
汽車在高速運(yùn)行工況,將液力變矩器的泵輪與渦輪剛性連接在一起的裝置就是鎖止離合器。鎖止離合器裝在液力變矩器內(nèi),鎖止離合器接合(鎖止)時(shí),泵輪與渦輪直接連接,變液力傳動(dòng)為機(jī)械傳動(dòng),傳動(dòng)效率高可達(dá)100%,提高了高速行駛時(shí)的汽車燃油經(jīng)濟(jì)性。 鎖止離合器是否鎖止,取決于發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開度和車速。當(dāng)車速過低時(shí),鎖止離合器將處于分離狀態(tài)。因此,路試診斷時(shí),讓汽車加速至超速檔,以高于80km/h的車速行駛,并讓節(jié)氣門開度保持在1″開度位置,使變矩器鎖止離合器進(jìn)人鎖止?fàn)顟B(tài)。此時(shí),快速將加速踏板踩下至
2/3開度,同時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化情況。若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有太大的變化(圖2ˉ29),說明鎖止離合器處于鎖止?fàn)顟B(tài), 工作正常;若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速猛增,則表明鎖止離合器沒有鎖止,工作不良,其原因通常是鎖止離合器控制系統(tǒng)存在故障,或鎖止離合器摩擦片磨損過甚導(dǎo)致打滑。
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