KDS184-RTK

  懸架螺旋彈簧是用彈簧鋼棒料卷制而成,它們有剛度不變的圓柱形螺旋彈簧和剛度可變的圓錐形螺旋彈簧。懸架螺旋彈簧特點(diǎn):無須潤滑、防污性強(qiáng);螺旋彈簧單位質(zhì)量的儲能量較高;安裝所需空間小、質(zhì)量輕;無減振和導(dǎo)向作用,必須另加減振器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。

檢查懸架彈簧,先進(jìn)行外觀目測檢視,若彈簧有明顯塑性變形,有裂紋等缺陷,則應(yīng)更換。再檢查彈簧彈力是否下降,方法有就車檢查和拆下檢查兩種。就車檢查時,可將轎車停放在平地上,各輪胎氣壓充至規(guī)定值,按規(guī)定部位測量車身高度,若車身某一側(cè)高度低于規(guī)定值或左右側(cè)車身高度均低于規(guī)定值,說明某一側(cè)彈簧或所有彈簧的彈力下降;拆下檢查時,可用專用儀器檢測彈簧的彈力是否合適。若懸架彈簧彈力下降,則應(yīng)更換彈簧⊙

   扭桿彈簧是一根由彈簧鋼制的扭桿c扭桿斷面常為圓形,少數(shù)是矩形或管形,扭桿一端固定在車架上,另一端通過擺臂與車輪相連。當(dāng)車輪跳動時,擺臂便繞著扭桿軸線擺動,使扭桿產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)彈性變形,以保證車輪與車架彈性連接。懸架扭桿彈簧重裝時,切勿將左、右扭桿彈簧裝反,左右扭桿彈簧是不能互換的。因?yàn)?/span>左、右扭桿彈簧工作時承受的作用力方向相反,扭桿彈簧在熱處理時作過不同方向的預(yù)應(yīng)力處理以提高抗疲勞強(qiáng)度。安裝時如果裝錯,則扭桿彈簧的性能會下降且容易折斷。為使左右扭桿彈簧不裝錯,應(yīng)注意查看扭桿彈簧上的標(biāo)記。富康轎車后懸架左扭桿彈簧上有兩道漆環(huán)標(biāo)線,右扭桿彈簧上有一道漆環(huán)標(biāo)線,如圖2-50所示。