CB2012T100M

   檢查轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠。連接部位松曠后會(huì)減少對(duì)前輪擺振的阻尼作用,因而加大了前輪的擺頭。在進(jìn)行檢查時(shí),先左右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤,檢查轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量是否過(guò)大。若過(guò)大,則應(yīng)逐一檢查各球頭銷等連接部位是否松曠,以確診故障部位并排除故障。

   檢查輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)球銷間隙是否過(guò)大。轉(zhuǎn)向輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)球銷間隙過(guò)大,會(huì)減少對(duì)前輪擺振的約束,易導(dǎo)致前輪擺頭。檢查時(shí),先支起汽車前部,使前輪處于卸載狀態(tài),然后在車輪的側(cè)面用手上下左右搖動(dòng)車輪⊙若有松曠感,則說(shuō)明間隙過(guò)大,故障可能由此引起。

   檢查前輪胎是否正常。目檢前輪胎花紋磨耗狀況,并察看前輪是否裝用了翻新胎。磨耗嚴(yán)重不均的輪胎及翻新質(zhì)量差的輪胎其動(dòng)不平衡董會(huì)過(guò)大,易引起前輪擺頭。

    檢查前輪輞是否變形:可通過(guò)檢測(cè)車輪輪輞的徑向、軸向圓跳動(dòng)量來(lái)反映其變形情況。檢查時(shí),將汽車前部支起,轉(zhuǎn)動(dòng)車輪,用百分表測(cè)量輪輞的徑向、軸向圓跳動(dòng)量(圖 2-68)。變形量超標(biāo)的車輪易發(fā)生擺頭現(xiàn)象。

   檢查前車輪是否平衡。檢查方法是:支起汽車前部,用就車式車輪平衡機(jī)進(jìn)行就車檢測(cè)。前輪過(guò)大的動(dòng)不平衡量,易造成車輪在高速范圍內(nèi)的強(qiáng)迫振動(dòng),是高速擺頭的主要原因。若前輪動(dòng) 不平衡量過(guò)大,則應(yīng)對(duì)前輪進(jìn)行配重平衡,對(duì)難以動(dòng)平衡的車輪應(yīng)予以更換。

   檢查前輪定位是否合格。前輪定位中:前束值過(guò)小或過(guò)大,易造成前輪 擺頭并使輪胎磨損異常;前輪外傾角過(guò)小或過(guò)大,均不能與前束良好匹配,易造成前輪擺頭并使輪胎磨損異常;主銷后傾、主銷內(nèi)傾角過(guò)大,則穩(wěn)定力矩大,前輪回正過(guò)猛導(dǎo)致擺頭;主銷后傾、主銷內(nèi)傾角過(guò)小,則穩(wěn)定力矩小,前輪不穩(wěn)定易擺頭。導(dǎo)致前輪定位參數(shù)超標(biāo)的原因可能是:懸架桿件變形、轉(zhuǎn)向節(jié)變形、車身或車架某些部件變形等。檢測(cè)前輪定位,當(dāng)定位參數(shù)超標(biāo)時(shí),應(yīng)查找原因,予以修復(fù)或調(diào)整,使其正常。