汽車電氣電路有何特點?
發(fā)布時間:2019/3/30 17:44:03 訪問次數(shù):1880
汽車電氣電路有何特點?
盡管各類汽車電氣設備的數(shù)量不盡相同,形式可能不一,安裝位置及接線可能具有差異,但它們具有以下幾個共同的特點。
1)汽車上各電器的接線大多數(shù)采用單線制,而利用車體金屬作為搭鐵線。
2)汽車上兩個電源(發(fā)電機和蓄電池)是并聯(lián)的。
3)各用電設備并聯(lián),并由各自的開關(guān)控制。
4)安裝有電流表的汽車,其電流表能反映蓄電池的充、放電電流大小。發(fā)電機向蓄電池充電的電流經(jīng)過電流表,蓄電池供用電設備的電流也經(jīng)過電流表,但起動機電流較大,因此起動機的電流一般不經(jīng)過電流表。
5)安裝有電壓表的汽車,電壓表并聯(lián)在電源兩端,電壓表參加工作的時機受點火開關(guān)或電源開關(guān)的控制。
6)各用電設各都裝有保險裝置,以防止因短路而燒毀線束和用電設備(起動機除外)。
汽車電路保護裝置在用電設各或電路發(fā)生短路和過載時,將這些用電設備或個別電路與電源切斷,以免電源、用電設備和電路遭損壞。汽車上常見的電路保護裝置類型有易熔線和熔斷器。前者用于保護主干電路,一般安裝在蓄電池正極柱與線路之間;后者用于保護局部電路,常常集中安裝于熔斷器盒內(nèi)。
汽車電氣電路有何特點?
盡管各類汽車電氣設備的數(shù)量不盡相同,形式可能不一,安裝位置及接線可能具有差異,但它們具有以下幾個共同的特點。
1)汽車上各電器的接線大多數(shù)采用單線制,而利用車體金屬作為搭鐵線。
2)汽車上兩個電源(發(fā)電機和蓄電池)是并聯(lián)的。
3)各用電設備并聯(lián),并由各自的開關(guān)控制。
4)安裝有電流表的汽車,其電流表能反映蓄電池的充、放電電流大小。發(fā)電機向蓄電池充電的電流經(jīng)過電流表,蓄電池供用電設備的電流也經(jīng)過電流表,但起動機電流較大,因此起動機的電流一般不經(jīng)過電流表。
5)安裝有電壓表的汽車,電壓表并聯(lián)在電源兩端,電壓表參加工作的時機受點火開關(guān)或電源開關(guān)的控制。
6)各用電設各都裝有保險裝置,以防止因短路而燒毀線束和用電設備(起動機除外)。
汽車電路保護裝置在用電設各或電路發(fā)生短路和過載時,將這些用電設備或個別電路與電源切斷,以免電源、用電設備和電路遭損壞。汽車上常見的電路保護裝置類型有易熔線和熔斷器。前者用于保護主干電路,一般安裝在蓄電池正極柱與線路之間;后者用于保護局部電路,常常集中安裝于熔斷器盒內(nèi)。
上一篇:檢查電氣電路應注意哪些事項?
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