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  在汽車上,電壓調(diào)節(jié)器控制的發(fā)電機(jī)的輸出電壓越高,過充電現(xiàn)象就越嚴(yán)重,電∷解滾 中水的消耗就越快,蓄電池使用壽命就越短。為此在采用恒壓充電時(shí),單格電池的充電電壓一般都按基本充足電的特征電壓24Ⅴ進(jìn)行選定。例如,在汽車上,根據(jù)全車電氣系統(tǒng)電壓等級(jí)的不同,其電壓調(diào)節(jié)器控制的發(fā)電機(jī)輸出電壓就分別選定為14.

   電池恒流充電?有何特點(diǎn)?

   充電電流恒定不變的充電稱為恒流充電。在恒流充電過程中,隨著蓄電池電動(dòng)勢的上升,要想保持充電電流恒定,就必須調(diào)高充電電壓。在充電第一階段,用較大電流進(jìn)行恒流充電,當(dāng)單格電池電壓充到2.4Ⅴ左右、電解液中開始產(chǎn)生氣泡時(shí),將充電電流減小一半轉(zhuǎn)

人第二階段恒流充電,直到蓄電池完全充足電為止,這種充電方法又稱為改進(jìn)恒流充電或兩階段恒流充電。第二階段充電電流較小,既可減少活性物質(zhì)脫落,又能保證蓄電池徹底充電,因此,在充電間充電時(shí)得到廣泛采用恒流充電的電流可以任意選擇,有益于延長蓄電池的黟邴.因此恒流充電既適用于蓄電池初充電,又適用于補(bǔ)充充電和