K4R271669F-TCS8

  自放電處理 因電解液不純而造成自放電,則應(yīng)將蓄電池完全放電,倒出全部電解液,用蒸餾水反復(fù)沖洗后,加注規(guī)定密度的新電解液并進(jìn)行充電;若因內(nèi)部隔板損壞,則應(yīng)更換隔板;加液螺塞要蓋好,并保持蓄電池外表清潔干燥。

   蓄電池內(nèi)部嚴(yán)重短路后,自放電現(xiàn)象非常嚴(yán)重。因此,當(dāng)蓄電池自放電很快即每晝夜容量降低大大超過2%時(shí),說明蓄電池嚴(yán)重短路。當(dāng)蓄電池某只單池的極板嚴(yán)重短路后,在充電過程中,該單池的電解液密度基本不變并無氣泡產(chǎn)生,恰似一潭死水,這是因?yàn)槠浠钚晕?/span>

質(zhì)不參加電化學(xué)反應(yīng)所致,據(jù)此也可判斷蓄電池嚴(yán)重短路。

   為保持蓄電池處于良好技術(shù)狀態(tài),延長(zhǎng)蓄電池使用壽命,蓄電池在使用時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng)。

   1)在車輛上安裝蓄電池時(shí),應(yīng)先接正極柱上的連接線,后接負(fù)極柱上的搭鐵線,這主要是防止扳手萬一搭鐵而造成蓄電池?fù)p壞。從車上拆下蓄電池時(shí),則按相反步驟進(jìn)行。

   2)嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間的大電流放電。使用起動(dòng)機(jī)時(shí),每次不得超過5s,再次起動(dòng)時(shí)應(yīng)停歇10~15s。

   若連續(xù)3次不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),則應(yīng)查明原因,排除故障后再起動(dòng)。

   3)不要大電流充電和過充電,以防蓄電池極板活性物質(zhì)脫落。實(shí)踐證明:充電電壓若增高10%~12%,則蓄電池壽命將縮短60%左右。因此,發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的電壓值應(yīng)嚴(yán)格調(diào)整到規(guī)定的范圍。

   4)避免過放電和長(zhǎng)期虧電使用,以防蓄電池極板硫化。當(dāng)汽車燈光暗淡發(fā)紅,按喇叭聲音不響亮,起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力時(shí),蓄電池就不要再繼續(xù)使用,應(yīng)立即充電,使用中應(yīng)盡量增多充電機(jī)會(huì),經(jīng)常保持在充是電的狀態(tài)下工作。

   5)冬季使用蓄電池,應(yīng)注意經(jīng)常保持蓄電池處于充足電的狀態(tài),以免電解液因密度低而結(jié)冰,致使蓄電池?fù)p壞。