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   警告燈常亮 接通點(diǎn)火開關(guān)后警告燈常亮的原因是冷卻液溫度傳感器觸點(diǎn)燒結(jié)、警告燈后的電路搭鐵短路。

   檢查時(shí)可先從接線柱上拆下導(dǎo)線,若此時(shí)警告燈熄滅,則故障由冷卻液溫度傳感器觸點(diǎn)燒結(jié)短路所致,應(yīng)予以更換;若警告燈不熄滅,則故障由警告燈出線端至冷卻液溫度傳感器的電路搭鐵短路所致,應(yīng)及時(shí)排除。

   燃油量報(bào)警裝置由儀表板上的燃油量警告燈和負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻傳感器等組成,如圖3-18 所示。當(dāng)油箱燃油量較多時(shí),熱敏電阻完全浸泡在燃油中,由于其散熱快,溫度低,阻值大,警告燈電路

中相當(dāng)于串聯(lián)了一個(gè)很大的電阻,流過警告燈的電流很小,警告燈不昴。當(dāng)燃油減少到熱敏電阻露出油面時(shí)(規(guī)定值以下),溫度升高,散熱慢,電阻值減小,流過警告燈的電流增大,警告燈點(diǎn)亮。 燃油量報(bào)警裝置故障:無論燃油箱中有無燃油 警告燈常亮;燃油箱中無油時(shí),警告燈不亮。