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安全氣囊系統(tǒng)的碰撞傳感器用來檢測(cè)汽車碰撞強(qiáng)度

發(fā)布時(shí)間:2019/4/4 19:57:32 訪問次數(shù):3034

   EL5220CY-T7

  

  喇叭線圈燒壞,不工作;喇V1熔絲燒斷;喇叭繼電器損壞;喇叭開關(guān)失靈;控制線路出現(xiàn)故障。

   發(fā)動(dòng)機(jī)能起動(dòng),但按喇叭按鈕時(shí)音響異常。

   上下鐵心氣隙過大或過小;觸點(diǎn)間壓力過大或過小;喇V1膜片有破裂。

   汽車安全氣囊系統(tǒng)是一種被動(dòng)安全裝置,它可對(duì)駕駛?cè)思扒芭懦藛T起輔助安全保護(hù)作 用,因此,安全氣囊系統(tǒng)也稱為輔助乘員保護(hù)系統(tǒng)(乩pp1emental Restr乩nt抑stem,sRS)。電子控制安全氣囊系統(tǒng)主要由傳感器、電控單元(ECU)、氣體發(fā)生器和氣囊組成(圖3-26)。

   

   安全氣囊系統(tǒng)的碰撞傳感器用來檢測(cè)汽車碰撞強(qiáng)度,并將其轉(zhuǎn)化為電子信號(hào)傳送給電控單元;電控單元用來接收傳感器的碰撞信號(hào),

并進(jìn)行分析判斷,發(fā)出指令,引爆氣體發(fā)生器;氣體發(fā)生器用來產(chǎn)生氣體,能在極短時(shí)間內(nèi)(30ms)將氣體充滿整個(gè)氣囊;氣囊用來充氣, 在發(fā)生碰撞時(shí)以緩沖人體與車體的撞擊。



   EL5220CY-T7

  

  喇叭線圈燒壞,不工作;喇V1熔絲燒斷;喇叭繼電器損壞;喇叭開關(guān)失靈;控制線路出現(xiàn)故障。

   發(fā)動(dòng)機(jī)能起動(dòng),但按喇叭按鈕時(shí)音響異常。

   上下鐵心氣隙過大或過小;觸點(diǎn)間壓力過大或過小;喇V1膜片有破裂。

   汽車安全氣囊系統(tǒng)是一種被動(dòng)安全裝置,它可對(duì)駕駛?cè)思扒芭懦藛T起輔助安全保護(hù)作 用,因此,安全氣囊系統(tǒng)也稱為輔助乘員保護(hù)系統(tǒng)(乩pp1emental Restr乩nt抑stem,sRS)。電子控制安全氣囊系統(tǒng)主要由傳感器、電控單元(ECU)、氣體發(fā)生器和氣囊組成(圖3-26)。

   

   安全氣囊系統(tǒng)的碰撞傳感器用來檢測(cè)汽車碰撞強(qiáng)度,并將其轉(zhuǎn)化為電子信號(hào)傳送給電控單元;電控單元用來接收傳感器的碰撞信號(hào),

并進(jìn)行分析判斷,發(fā)出指令,引爆氣體發(fā)生器;氣體發(fā)生器用來產(chǎn)生氣體,能在極短時(shí)間內(nèi)(30ms)將氣體充滿整個(gè)氣囊;氣囊用來充氣, 在發(fā)生碰撞時(shí)以緩沖人體與車體的撞擊。



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