航空設(shè)備的設(shè)計定型要求在不同的加速度等級下依次進(jìn)行功能和耐受試驗,一般需要滿足以下四點。

   (l)驗收合格或功能工作級:一般來AP8012H說,要求試驗樣品能在這個等級上工作,而H^性能不低于規(guī)定的極限。

   (2)較高的補(bǔ)充級:。r以要求試驗樣品工作,但性能不一定在規(guī)定的極限內(nèi)。

   (3)結(jié)構(gòu)和極限級:一種檢查樣品抗結(jié)構(gòu)變形的較高加速度等級。

   (4)其他級:該等級是以恒加速度試驗為手段,檢查試驗樣品的安裝連接的牢固程度。并在緊急情況下不會破裂松脫,以免直接造咸或因備用引出端串?dāng)_等原因發(fā)生人身事故。在選擇加速度等級時,應(yīng)該考慮到在已知的方向上,運動體內(nèi)各處的最大加速度時可能是不一樣的�！脤τ谀承┰骷�,特別是半導(dǎo)體器件,應(yīng)采用較高的加速度等級來檢查結(jié)構(gòu)的完好性,雖然這種等級與實際的使用條件無關(guān),但可作為對樣品施加高應(yīng)力的一種簡單手段,用于暴露可能存在的結(jié)構(gòu)弱點。對裝有旋轉(zhuǎn)部件(如陀螺儀)的試驗樣品進(jìn)行試驗時,

由于部件的旋轉(zhuǎn)與離心機(jī)的旋轉(zhuǎn)的耦合作用會使試驗變得困難,可能選擇的試驗等級也會隨之發(fā)生變化。施加給試驗樣品上的恒加速度變得復(fù)雜起來,在這種情況下,試驗的設(shè)計應(yīng)提出適當(dāng)?shù)脑囼灧椒ê偷燃?以及性能容差變化范圍。