TLV1570CPWR 兩種調(diào)速器的發(fā)動機轉(zhuǎn)速

發(fā)布時間:2019/11/26 12:29:49 訪問次數(shù):1070

變距螺旋槳調(diào)速器變距又可分為雙向變距、正向變距和反向變距三種形式。槳葉角增大叫變大距,槳葉角減小叫變小距。螺旋槳變大距和變小距都是靠液體壓力進行的,這種螺旋槳調(diào)速器稱為雙向液壓式調(diào)速器(見圖9-22)。

駕駛艙內(nèi)的變距桿固定在某一位置,即調(diào)速器彈簧力一定時,調(diào)速器自動保持某一相應(yīng)的發(fā)動機轉(zhuǎn)速。這時離心力與彈簧力平衡,分油活門處于中立位置,螺旋槳槳葉角不發(fā)生變化。

如果由于某種原因引起發(fā)動機轉(zhuǎn)速增大,則離心飛重抬起分油活門的力量增大,分油活門上移。從滑油泵來的滑油進人大距油路,流人變距活塞左邊的A室,變距活塞右移,螺旋槳變大距。同時,變距活塞右邊B室的滑油順著小距油路回油。隨著螺旋槳槳葉角的增大,螺旋槳的阻力力矩增加,發(fā)動機轉(zhuǎn)速減小。隨著轉(zhuǎn)速的減小,離心飛重抬起分油活門的力量也隨之減小,分油活門又向下移,直到轉(zhuǎn)速減小到原來的數(shù)值,分油活門回到中立位置,堵住變距油路,螺旋槳槳葉角不再變大,轉(zhuǎn)速不再減小,調(diào)速器保持原來的轉(zhuǎn)速不變(見圖9-23)。

轉(zhuǎn)速減小時調(diào)速器的工作與轉(zhuǎn)速增大時的相反(見圖9-24)。

有的螺旋槳不是完全依靠液體壓力來變大距和變小距。用液體壓力變大距,用螺旋槳槳葉旋轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的離心力變小距叫反向變距(見圖9-25)。這種形式的變距,當油壓損失時會自動變小距,因此,反向變距螺旋槳有定距機構(gòu)。

螺旋槳由液體壓力變小距,用螺旋槳上裝置的配重所產(chǎn)生的離心力變大距叫正向變距(見圖9-26)。

如果需要改變裝有以上兩種調(diào)速器的發(fā)動機轉(zhuǎn)速,同雙向變距的情況一樣,應(yīng)通過操縱變距桿來實現(xiàn)。前推變距桿,調(diào)速器彈簧力增大,發(fā)動機轉(zhuǎn)速增大;后拉變距桿,發(fā)動機轉(zhuǎn)速減小。

有的機型上用的是電動式調(diào)速器,主要由離心飛重、彈簧、雙向電動機、接觸裝置和繼電器組成(見圖9-27)。