DFN322在27℃(80T)時(shí),比重計(jì)讀出的數(shù)不需要補(bǔ)償。高于或低于27℃時(shí),讀數(shù)需加上一個(gè)修正值。如15℃時(shí)測(cè)的讀數(shù)為1.240,經(jīng)修正后的讀數(shù)應(yīng)為1.232。修正值大小如表1.3-1所示。

電解液比重測(cè)量的修正值,堿性蓄電池,飛機(jī)常用的堿性蓄電池為鎳鎘蓄電池。鎳鎘蓄電池與鉛酸蓄電池相比,具有比能大、自放電小、低溫性能好、耐過充電和耐過放電能力強(qiáng)、壽命長(zhǎng)、內(nèi)阻小、維護(hù)性好等優(yōu)點(diǎn),尤其是大電流放電時(shí),電壓平穩(wěn),非常適合于啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)等短時(shí)大電流放電場(chǎng)合。日前大多數(shù)運(yùn)輸機(jī)上都采用堿性電瓶。

結(jié)構(gòu)鎳鎘蓄電池由20個(gè)或19個(gè)單體電池串聯(lián)組成,每個(gè)單體電池輸出電壓為1.22V。單體電池的基本結(jié)構(gòu)與鉛酸蓄電池相同(見圖1.3-2)。鎳鎘蓄電池正極板為活性物質(zhì)三價(jià)鎳的氫氧化物(Nickel oxy Hydroxide) (Ni00H),負(fù)極板為鎘(Cd)。電解液為氫氧化鉀(KOH)水溶液(30%氫氧化鉀和70%的水),KOH的密度為1.24~1.30g/cm3。每個(gè)單體電池上安裝有泄氣閥,泄氣閥開啟壓力范圍為2~10 psi(13.8~69 kPa)。當(dāng)蓄電池充放電時(shí),尤其是過充時(shí).會(huì)產(chǎn)生氣體,當(dāng)氣體壓力大于2個(gè)psi時(shí),泄氣閥打開,否則會(huì)引起電瓶爆裂。當(dāng)氣壓小于2 psi時(shí),泄氣閥關(guān)閉,防止空氣中的酸性氣體與電瓶的電解液起反應(yīng)而降低電瓶容量;另一方面,也可以防止電解液在飛行中濺出。維護(hù)手冊(cè)中規(guī)定,如果泄氣閥在壓力大于10 psi時(shí)不能打開,必須對(duì)泄氣閥進(jìn)行清潔和修理;如果泄氣閥在壓力小于2 psi時(shí)打開,說明泄氣閥密封圈已損壞,必須更換。另外,蓄電池還裝有溫度保護(hù)開關(guān),當(dāng)私溝盯色;電解液溫度修正值.

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