SMCJ480CA滑行燈用于飛機(jī)滑行時(shí)照亮飛機(jī)正前方。有些(例如空中客車(chē)系列)飛機(jī)的滑行燈里有兩組燈絲,功率較低的那一組稱(chēng)為滑行燈9在滑行時(shí)使用;功率較高的另一組稱(chēng)為起飛燈,在起飛時(shí)使用,與著陸燈一齊照亮跑道。

轉(zhuǎn)彎燈也稱(chēng)為跑道轉(zhuǎn)彎燈,在夜間滑行或牽引時(shí)用于照亮飛機(jī)側(cè)前方的區(qū)域,如圖2.1-9所示。在能見(jiàn)度較差的亮度條件下:當(dāng)飛機(jī)移動(dòng)時(shí),轉(zhuǎn)彎燈能使機(jī)組或機(jī)務(wù)人員看清轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、滑行道和跑道邊緣。它主要由光源和棱鏡玻璃罩蓋等組成。其燈光水平擴(kuò)散角比較大,是著陸燈的數(shù)倍;但光強(qiáng)比著陸燈弱, 一般僅為幾萬(wàn)坎德拉(燭光)。這樣才能滿足飛機(jī)滑行時(shí)有較寬視野和較長(zhǎng)滑行照明時(shí)間的要求。

在上述幾種外部燈光中,功率最大的是著陸燈和起飛燈,通�？梢赃_(dá)到600W;功率最小的是轉(zhuǎn)彎燈,一般在150W左右,滑行燈介于兩者之問(wèn),一般在400W左右。功率越大的燈泡,其使用的時(shí)間越短。

探冰燈和航徽燈,探冰燈又稱(chēng)為“機(jī)翼檢查燈”或“機(jī)翼和發(fā)動(dòng)機(jī)掃描燈”,是用來(lái)照亮飛機(jī)機(jī)翼前緣和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道等最容易結(jié)冰部位的機(jī)上燈光裝置。探冰燈一般裝于大、中型飛機(jī)上,供機(jī)組人員目視檢查機(jī)翼前緣和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道等部位的結(jié)冰情況,以便采取相應(yīng)措施。探冰燈一般裝在機(jī)翼與機(jī)身連接處之前的前部機(jī)身兩側(cè),光束被預(yù)先設(shè)定在要求的角度。某些后置發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī),探冰燈裝在機(jī)翼后緣的機(jī)身兩側(cè)。

航徽燈也叫標(biāo)志燈,其作用是照亮垂直安定面兩側(cè)的航徽。航徽燈通常安裝在左、右水平安定面靠近前緣的上表面處。航徽燈是一個(gè)用戶選裝項(xiàng)目,并不是所有飛機(jī)都安裝有航徽燈。

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