PM25LV010-25SC熱縮管分為低溫的標(biāo)志,不同線路的導(dǎo)線束在施工和日常維護(hù)時(shí)有不同的要求。

線路分類,在空客系列飛機(jī)上,常見的線路有以下幾種。

G:電源線路,包括組合驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)(IDG)、輔助動(dòng)力裝置(APU)、沖壓空氣渦輪(RAT)、外接電源和電瓶上的饋線。

E:發(fā)電機(jī)勵(lì)磁線路,該線路上的導(dǎo)線束與電源線路中的導(dǎo)線束敷設(shè)在一起。

P:電力供電線路,包括使用跳開關(guān)進(jìn)行防護(hù)的額定電流等于或大于15A的導(dǎo)線束。

M:多功能線路,包括使用跳開關(guān)進(jìn)行防護(hù)的額定電流小于15A的AC、DC線路的導(dǎo)線束,ARINC429數(shù)據(jù)總線,大于12V的高電平信號(hào)電纜(最大允許電壓為115VAC)。

S:敏感線路,包括易受干擾的敏感線路低電平信號(hào)(最大允許電壓為28VDC)。

R:音頻視頻線路,為防止干擾,音頻或視頻導(dǎo)線束被敷設(shè)在一起。

T、U、V:同軸電纜排布在該線路中。

還有其他幾種特殊線路參見ESPM 20-33-21。

敷設(shè)中導(dǎo)線束的安全距離,導(dǎo)線束在飛機(jī)上敷設(shè)時(shí),導(dǎo)線束與各個(gè)環(huán)境單元之間的距離有詳細(xì)規(guī)定。這些安全距離主要有導(dǎo)線束與結(jié)構(gòu)之問(wèn)的距離、導(dǎo)線束與管路之間的距離、導(dǎo)線束與油箱之間的距離等。

導(dǎo)線束與結(jié)構(gòu)之間的安全距離,導(dǎo)線束在安裝過(guò)程中需要避免導(dǎo)線束與結(jié)構(gòu)之間的摩擦,為此導(dǎo)線束與結(jié)構(gòu)之間的距離不得少于10mm,如圖6-208所示;如果無(wú)法滿足最低距離要求,則必須在結(jié)構(gòu)上粘貼防磨膠帶或者在導(dǎo)線束加裝套管進(jìn)行防護(hù)。

正確錯(cuò)誤線束omm結(jié)構(gòu),導(dǎo)線束與結(jié)構(gòu)之間的安全距離

當(dāng)結(jié)構(gòu)中莎≥10mm或者L≥10mm時(shí),要求的導(dǎo)線束和托架之間的距離D為20mm或者25mm;當(dāng)r<1omm同時(shí)L<10mm時(shí),要求導(dǎo)線束和托架之間的距離D為10mm,如圖所示。導(dǎo)線束穿過(guò)金屬隔框時(shí),導(dǎo)線束與相鄰結(jié)構(gòu)上下左右之間的距離不得小于10mm,如圖所示結(jié)構(gòu).

在飛機(jī)電子電氣維修過(guò)程中,常用的測(cè)試儀表和設(shè)各包括萬(wàn)用表、毫歐表、兆歐表、LCR測(cè)量表、氣壓儀表、大氣數(shù)據(jù)儀表等,以及示波器、頻率計(jì)數(shù)器等測(cè)試設(shè)各。

模擬和數(shù)字萬(wàn)用表的操作、功能和應(yīng)用,萬(wàn)用表是最常用的電子電氣測(cè)量?jī)x表,具有用途廣泛、測(cè)量范圍大、使用方便等優(yōu)點(diǎn)。除了可用來(lái)測(cè)量電阻、電壓和電流值以外,常見的萬(wàn)用表還可以測(cè)量電容值、三極管的放大倍數(shù)、音頻電平等參數(shù),多功能萬(wàn)用表還增加了通斷聲響檢測(cè)、二極管正向?qū)妷簻y(cè)量、頻率測(cè)量、溫度測(cè)量、數(shù)據(jù)記憶等功能,在實(shí)際工作中使用非常方便。

萬(wàn)用表的結(jié)幗與功能,常見的萬(wàn)用表有模擬式(指針式)和數(shù)字式兩種,主要結(jié)構(gòu)由表頭、轉(zhuǎn)換開關(guān)、測(cè)量線路以及表筆組成。常用模擬式萬(wàn)用表結(jié)構(gòu)和各部分功能見圖4-1,數(shù)字式萬(wàn)用表結(jié)構(gòu)和各部

分功能。

模擬表表頭直流電流/交有流電壓,刻度線指針三極管插座,直流電壓擋紅表筆插孔,黑表筆插孔直流電流擋電阻擋刻度線反光鏡,讀數(shù)時(shí)限晴、指針與反光鈧中的影像,在條線機(jī)械零位調(diào)整旋鈕交流電壓,擋電阻調(diào)零旋鈕電阻.擋轉(zhuǎn)換開關(guān)紅表筆插孔,測(cè)量高壓交流時(shí)用紅表筆插fL,測(cè)量直流大電流時(shí),用三極管擋常用模擬式萬(wàn)用表,結(jié)構(gòu)和各部分功能.