TC14433COG前風(fēng)扇滑油冷卻器管,道燃?xì)獍l(fā)生器齒輪箱槳距控制,燃油噴嘴噴管進(jìn)氣道,火焰保持器空氣進(jìn)口門(mén)(彈簧力關(guān)閉).

圖1-6 槳扇發(fā)動(dòng)機(jī),(a)單螺槳風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī);(b)對(duì)轉(zhuǎn)槳扇發(fā)動(dòng)機(jī)

從噴氣推進(jìn)方式來(lái)講,還有沖壓噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)(主要用于導(dǎo)彈和靶機(jī)),采用間歇燃燒原理的脈沖噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)(見(jiàn)圖1-7)9以及不同類(lèi)型組合的發(fā)動(dòng)機(jī),如渦輪/沖壓噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

圖1-7 其他噴氣發(fā)動(dòng)機(jī),(a)沖壓噴氣發(fā)動(dòng)機(jī);(b)脈沖噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)

火焰保持器渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)氣所需的外界空氣以最小的流氣機(jī);壓氣機(jī)通過(guò)高速旋轉(zhuǎn)的葉片氣壓縮作功,提高空氣空氣在燃燒室內(nèi)和燃油混料化學(xué)能轉(zhuǎn)變成熱能,生成高溫高壓的燃?xì)?燃?xì)庠跍u輪內(nèi)膨脹,將燃?xì)鉄崮苻D(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,驅(qū)動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)壓氣機(jī);燃?xì)庠趪姽軆?nèi)繼續(xù)膨脹,加速燃?xì)?燃?xì)庖暂^高速度排出,產(chǎn)生推力。產(chǎn)生高溫高壓燃?xì)獾难b置稱(chēng)為燃?xì)獍l(fā)生器。渦輪噴氣發(fā)動(dòng)材L置,珀紅渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)軸輸出功率,如做直升機(jī)動(dòng)力裝置,即通過(guò)減速器驅(qū)動(dòng)直升機(jī)旋翼或工業(yè)機(jī)械。渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī),自由渦輪和燃?xì)獍l(fā)生器渦有氣動(dòng)聯(lián)系,即發(fā)生器渦輪的燃?xì)庠衮?qū)動(dòng)自由渦輪,自由渦輪輸出功率(見(jiàn)圖1-10)。

圖1-10 工業(yè)渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)排氣工業(yè)機(jī)械,自由渦輪現(xiàn)代飛機(jī)上的輔壘PU,也是一臺(tái)小型燃作時(shí),它提供飛機(jī);當(dāng)主發(fā)動(dòng)機(jī)工作后,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,功能它可作為各用電單二當(dāng)源和氣源。

工作原理組成,單轉(zhuǎn)子渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)由進(jìn)氣道、壓氣機(jī)、燃燒室、渦輪、噴管組成見(jiàn)圖1-11)。

圖1-11 單轉(zhuǎn)子渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)

進(jìn)氣道發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣尾噴管燃燒室渦輪轉(zhuǎn)子各個(gè)部件功用如下:

進(jìn)氣道:恢復(fù)盡可能多的自由氣流的總壓,以最小的紊流輸送空氣到壓氣機(jī)并保持飛機(jī)阻力最小。  

d壓氣機(jī):通過(guò)旋轉(zhuǎn)的葉片對(duì)空氣做功,壓縮空氣提高空氣的壓力。

奮燃燒室:空氣和燃油混合、燃燒,將燃料化學(xué)能轉(zhuǎn)變成熱能,生成高溫燃?xì)狻?/span>

渦輪:燃?xì)庠跍u輪內(nèi)膨脹做功,渦輪功驅(qū)動(dòng)壓氣機(jī)和附件,軸流式壓氣機(jī).

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