溫度傳感器和電源電壓監(jiān)視器
發(fā)布時(shí)間:2020/7/13 22:58:41 訪問次數(shù):1996
直方圖算法專利的新產(chǎn)品VL53L3CX,進(jìn)一步擴(kuò)大其FlightSense™ ToF測距傳感器的產(chǎn)品范圍。新產(chǎn)品可以測量多個(gè)目標(biāo)的距離,而且測距準(zhǔn)確度更高。
測距功能.jpg" alt="ST新聞稿2020年5月26日——意法半導(dǎo)體推出最新的飛行時(shí)間傳感器,為下一代工業(yè)和個(gè)人電子設(shè)備帶來多目標(biāo)測距功能.jpg"/>
VL53L3CX的測距范圍是2.5cm至3m,與傳統(tǒng)紅外傳感器不同,測量準(zhǔn)確度不受目標(biāo)物體的顏色或反射率的影響,使終端產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員能夠在產(chǎn)品中引入強(qiáng)大的新功能,例如,使占用檢測器能夠忽略不需要的背景或前景物體,實(shí)現(xiàn)正確無誤的占用狀態(tài)探測,或者在傳感器視野范圍內(nèi)報(bào)告多個(gè)目標(biāo)的準(zhǔn)確距離。
意法半導(dǎo)體的直方圖算法專利可提高傳感器對玻璃蓋板串?dāng)_的抗擾性,并可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)污痕補(bǔ)償功能,防止外部污染影響測距準(zhǔn)確度,例如,在多塵的工業(yè)環(huán)境中工作的真空吸塵器或其他設(shè)備。另外環(huán)境光下的測距性能也得到了改善。
此外,VL53L3CX的線性度也非常出色,可提高短距離測量的準(zhǔn)確度,從而提高服務(wù)機(jī)器人、吸塵器等設(shè)備的循墻、懸崖探測和避障能力,意法半導(dǎo)體在這些市場取得了巨大的商業(yè)成功。與所有FlightSense傳感器一樣,VL53L3CX同樣采用尺寸緊湊的多合一封裝設(shè)計(jì),可以簡化傳感器與客戶設(shè)備的集成過程,低功耗有助于延長電池續(xù)航時(shí)間。
ToF傳感器為各種應(yīng)用設(shè)備帶來卓越的測距性能,使樓宇自動化和照明控制器的占用檢測更可靠,物聯(lián)網(wǎng)端點(diǎn)設(shè)備的接近感測更智能,便攜式設(shè)備的自動喚醒更方便,以及自動衛(wèi)浴設(shè)備的用戶偵測更穩(wěn)健。ToF傳感器的高精度和快速響應(yīng)還增強(qiáng)了機(jī)器人、室內(nèi)無人機(jī)等對精確運(yùn)動控制有較高要求的設(shè)備的性能。
高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的多傳感器平臺參考設(shè)計(jì)為合格的開發(fā)人員提供了一個(gè)功能齊全的評估平臺,便于進(jìn)行主要面向汽車行業(yè)的ADAS應(yīng)用的測試和開發(fā)。D3還提供模塊化系統(tǒng)(SOM)解決方案,其中包含可與此參考設(shè)計(jì)配合使用的ADAS嵌入式處理器(例如TDA3x)。
特性:提供一個(gè)易于使用的基礎(chǔ)平臺參考設(shè)計(jì)(支持多個(gè)基于LVDS的汽車傳感器系統(tǒng))提供使基于TDA3的CPU模塊即插即用的平臺(D3EngineeringSOM)提供汽車級基板的路徑以便與其他處理器SOM結(jié)合使用。

(素材來源:21IC和ttic和eechina.如涉版權(quán)請聯(lián)系刪除。特別感謝)
深圳市斌能達(dá)電子科技有限公司http://jkic888.51dzw.com/
直方圖算法專利的新產(chǎn)品VL53L3CX,進(jìn)一步擴(kuò)大其FlightSense™ ToF測距傳感器的產(chǎn)品范圍。新產(chǎn)品可以測量多個(gè)目標(biāo)的距離,而且測距準(zhǔn)確度更高。
測距功能.jpg" alt="ST新聞稿2020年5月26日——意法半導(dǎo)體推出最新的飛行時(shí)間傳感器,為下一代工業(yè)和個(gè)人電子設(shè)備帶來多目標(biāo)測距功能.jpg"/>
VL53L3CX的測距范圍是2.5cm至3m,與傳統(tǒng)紅外傳感器不同,測量準(zhǔn)確度不受目標(biāo)物體的顏色或反射率的影響,使終端產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員能夠在產(chǎn)品中引入強(qiáng)大的新功能,例如,使占用檢測器能夠忽略不需要的背景或前景物體,實(shí)現(xiàn)正確無誤的占用狀態(tài)探測,或者在傳感器視野范圍內(nèi)報(bào)告多個(gè)目標(biāo)的準(zhǔn)確距離。
意法半導(dǎo)體的直方圖算法專利可提高傳感器對玻璃蓋板串?dāng)_的抗擾性,并可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)污痕補(bǔ)償功能,防止外部污染影響測距準(zhǔn)確度,例如,在多塵的工業(yè)環(huán)境中工作的真空吸塵器或其他設(shè)備。另外環(huán)境光下的測距性能也得到了改善。
此外,VL53L3CX的線性度也非常出色,可提高短距離測量的準(zhǔn)確度,從而提高服務(wù)機(jī)器人、吸塵器等設(shè)備的循墻、懸崖探測和避障能力,意法半導(dǎo)體在這些市場取得了巨大的商業(yè)成功。與所有FlightSense傳感器一樣,VL53L3CX同樣采用尺寸緊湊的多合一封裝設(shè)計(jì),可以簡化傳感器與客戶設(shè)備的集成過程,低功耗有助于延長電池續(xù)航時(shí)間。
ToF傳感器為各種應(yīng)用設(shè)備帶來卓越的測距性能,使樓宇自動化和照明控制器的占用檢測更可靠,物聯(lián)網(wǎng)端點(diǎn)設(shè)備的接近感測更智能,便攜式設(shè)備的自動喚醒更方便,以及自動衛(wèi)浴設(shè)備的用戶偵測更穩(wěn)健。ToF傳感器的高精度和快速響應(yīng)還增強(qiáng)了機(jī)器人、室內(nèi)無人機(jī)等對精確運(yùn)動控制有較高要求的設(shè)備的性能。
高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的多傳感器平臺參考設(shè)計(jì)為合格的開發(fā)人員提供了一個(gè)功能齊全的評估平臺,便于進(jìn)行主要面向汽車行業(yè)的ADAS應(yīng)用的測試和開發(fā)。D3還提供模塊化系統(tǒng)(SOM)解決方案,其中包含可與此參考設(shè)計(jì)配合使用的ADAS嵌入式處理器(例如TDA3x)。
特性:提供一個(gè)易于使用的基礎(chǔ)平臺參考設(shè)計(jì)(支持多個(gè)基于LVDS的汽車傳感器系統(tǒng))提供使基于TDA3的CPU模塊即插即用的平臺(D3EngineeringSOM)提供汽車級基板的路徑以便與其他處理器SOM結(jié)合使用。

(素材來源:21IC和ttic和eechina.如涉版權(quán)請聯(lián)系刪除。特別感謝)
深圳市斌能達(dá)電子科技有限公司http://jkic888.51dzw.com/
熱門點(diǎn)擊
- 高達(dá) 2.4 GHz/3 GHz 的發(fā)射/接
- 低電平電壓電路的電源驅(qū)動光耦
- 晶體振蕩器及外部時(shí)鐘輸入
- 集成驅(qū)動器無橋PFC級峰值效率半橋
- 低靜態(tài)電流恒流驅(qū)動器
- 體聲波濾波器的過渡帶寬
- 低線路或負(fù)載瞬態(tài)響應(yīng)數(shù)字
- 溫度傳感器和電源電壓監(jiān)視器
- 歐姆壓降、電子漂移和靜態(tài)功率泄漏
- Vicor DCM4623電源轉(zhuǎn)換模塊
推薦技術(shù)資料
- DFRobot—玩的就是
- 如果說新車間的特點(diǎn)是“靈動”,F(xiàn)QPF12N60C那么... [詳細(xì)]
- 電源管理 IC (PMIC)&
- I2C 接口和 PmBUS 以及 OTP/M
- MOSFET 和柵極驅(qū)動器單
- 數(shù)字恒定導(dǎo)通時(shí)間控制模式(CO
- Power Management Buck/
- 反激變換器傳導(dǎo)和輻射電磁干擾分析和抑制技術(shù)
- 多媒體協(xié)處理器SM501在嵌入式系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 基于IEEE802.11b的EPA溫度變送器
- QUICCEngine新引擎推動IP網(wǎng)絡(luò)革新
- SoC面世八年后的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇
- MPC8xx系列處理器的嵌入式系統(tǒng)電源設(shè)計(jì)
- dsPIC及其在交流變頻調(diào)速中的應(yīng)用研究