MEMS的最大優(yōu)勢(shì)是可以利用微電子技術(shù)將傳感器、執(zhí)行器和處理電路集成在一起構(gòu)成單片集成傳感器或系統(tǒng)，更可以實(shí)現(xiàn)傳感器芯片的大規(guī)模批量制造，已廣泛用于信息、汽車、消費(fèi)、工控等領(lǐng)域，并成為國際競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。

包括代工業(yè)務(wù)在內(nèi)的芯片產(chǎn)業(yè)面臨著前所未有的市場(chǎng)挑戰(zhàn)，同時(shí)也迎來了更大的發(fā)展機(jī)遇，傳感器作為信息感知的基礎(chǔ)芯片也是如此。面對(duì)可能存在的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)，國內(nèi)企業(yè)開始著手構(gòu)建穩(wěn)定的國內(nèi)供應(yīng)鏈，改變傳感器受制于人的被動(dòng)局面。

抓住國產(chǎn)傳感器需求迫切的機(jī)遇，采取必要的措施，大力推進(jìn)我國MEMS傳感器的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，提升傳感器芯片的自主創(chuàng)新能力。

設(shè)立以產(chǎn)業(yè)化為導(dǎo)向的MEMS傳感器專項(xiàng),我國還沒有為傳感器專門制訂過科技計(jì)劃，盡管在許多國家科技計(jì)劃中包含傳感器的內(nèi)容，但基本都屬于從屬地位，沒有得到足夠的重視，發(fā)展速度遠(yuǎn)不盡如人意，使得國內(nèi)市場(chǎng)一直被國外產(chǎn)品壟斷。另一方面，國產(chǎn)傳感器的落后也使得國內(nèi)用戶大多不選用國貨，進(jìn)一步拉大了國產(chǎn)傳感器與國外產(chǎn)品差距，造成了產(chǎn)品越?jīng)]人用越不行的惡性循環(huán)。目前的國際芯片供應(yīng)鏈形勢(shì)，給許多國內(nèi)傳感器用戶帶來了空前的危機(jī)感，有了構(gòu)建國內(nèi)穩(wěn)定供應(yīng)鏈的迫切需求。

因此，應(yīng)該搶抓機(jī)遇，針對(duì)MEMS傳感器的特點(diǎn)，盡快設(shè)立以產(chǎn)業(yè)化為導(dǎo)向的MEMS傳感器專項(xiàng)，全力構(gòu)建MEMS傳感器制造體系，扶植有特色的MEMS傳感器企業(yè)做大做強(qiáng)，提升國產(chǎn)傳感器的市場(chǎng)占有率，提升傳感器芯片自主能力，改變嚴(yán)重受制于人的局面。

發(fā)揮本土優(yōu)勢(shì) 做大做強(qiáng)企業(yè),MEMS傳感器呈現(xiàn)出小批量多品種的個(gè)性化特色，不同的傳感器產(chǎn)品形態(tài)有明顯的不同，即使是同一種傳感器，使用場(chǎng)合不同其產(chǎn)品形態(tài)也有明顯的不同。汽車壓力傳感器就有進(jìn)氣壓力傳感器、機(jī)油壓力傳感器、剎車壓力傳感器、變速箱壓力傳感器、燃油箱蒸汽壓力傳感器、高壓共軌壓力傳感器等，其產(chǎn)品形態(tài)與應(yīng)用場(chǎng)合密切相關(guān)，是典型的用戶關(guān)聯(lián)產(chǎn)品。

用戶關(guān)聯(lián)產(chǎn)品的市場(chǎng)營銷需要與用戶密切互動(dòng)，這可充分發(fā)揮本土企業(yè)與用戶溝通便利、進(jìn)行定制半定制保姆式服務(wù)等優(yōu)勢(shì)，使本土企業(yè)在與國外公司競(jìng)爭(zhēng)中處于有利地位。

MEMS傳感器專項(xiàng)可選擇一些用戶關(guān)聯(lián)度高、市場(chǎng)規(guī)模大和存在供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)品，如汽車傳感器、儀器儀表傳感器和量大面廣的消費(fèi)傳感器等，扶植有優(yōu)勢(shì)的MEMS傳感器企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)，在MEMS傳感器量產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，提高國產(chǎn)傳感器的市場(chǎng)占有率，做大做強(qiáng)本土MEMS傳感器企業(yè)。