5G通信技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，無人駕駛技術(shù)已日趨成熟，推動(dòng)物流行業(yè)深度變革。在新冠疫情全球肆虐的當(dāng)下，無人物流車更成為關(guān)注焦點(diǎn)，在末端配送、社區(qū)商業(yè)、工業(yè)4.0三大應(yīng)用場景中，實(shí)現(xiàn)無接觸配送的需求亟待解決。

無人物流車如何能在有限的車體空間中提供最大載荷，且穩(wěn)定、精準(zhǔn)送達(dá)至指定地點(diǎn)，并安全返航成為用戶最大關(guān)切。以往由于供電電源體積大、續(xù)航行程短、全程需衛(wèi)星導(dǎo)航，導(dǎo)致無人物流車運(yùn)營效率低，運(yùn)營成本高，尤其在信號(hào)不好的地方還無法正常運(yùn)行，成為無人物流車發(fā)展的阻礙。

行深智能推出的無人物流車在熱管理、外形尺寸、自身重量及可靠性等方面得到系統(tǒng)性優(yōu)化。提高了行駛穩(wěn)定性、可靠性、載荷量及續(xù)航能力，且使用可不依賴GNSS的多源感知定位技術(shù)，能無縫切換于室內(nèi)外等多種場景，具有定位精度高、場景適應(yīng)廣、不需要對用戶場地或道路設(shè)施進(jìn)行改造就可快速部署的特點(diǎn)，在醫(yī)院、高樓層小區(qū)等衛(wèi)星信號(hào)比較差的地方具備同樣的適用性。

汽車級(jí)2525外形尺寸超薄、大電流電感器---IHLD-2525GG-5A。Vishay Dale IHLD-2525GG-5A以單個(gè)器件取代汽車D類音頻放大器所需的兩個(gè)電感器，降低電路板所需空間，減少元件數(shù)量，THD性能優(yōu)于其他類型電感器。

為提供D類放大器噪聲過濾功能，日前發(fā)布的AEC-Q200認(rèn)證器件將兩個(gè)IHLP電感器組合在一個(gè)小型封裝中，工作溫度達(dá)+155 °C。IHLD-2525GG-5A采用優(yōu)化設(shè)計(jì)，高質(zhì)量音效和低失真效果優(yōu)于其他解決方案，低耦合可最大限度減小集成式電感器之間的串?dāng)_。

高效IHLD-2525GG-5A電感器載波工作頻率最高可達(dá)2.1 MHz，典型DCR為7.06 mΩ至154 mΩ，電感量為1.0 μH至22 μH，額定電流13.0 A，可無飽和處理高瞬態(tài)電流尖峰。雙電感器封裝采用100 %無鉛（Pb）屏蔽復(fù)合結(jié)構(gòu)，噪聲減小到超低水平，對熱沖擊、潮濕和機(jī)械振動(dòng)具有很強(qiáng)的抵御能力。

6F83xxx系列作為恩智浦DSC產(chǎn)品線的旗艦級(jí)產(chǎn)品，具有高性能，高性價(jià)比，高集成度的競爭優(yōu)勢。DSC系列專攻高性能電源電機(jī)控制，以往在工業(yè)級(jí)應(yīng)用中表現(xiàn)十分出色。現(xiàn)在發(fā)布的56F837xxA汽車級(jí)系列產(chǎn)品將把DSC的優(yōu)勢應(yīng)用拓展到汽車級(jí)，給用戶帶來更多更好的選擇。

車載應(yīng)用的集成電路產(chǎn)品，行業(yè)中有一些專用的嚴(yán)格測試標(biāo)準(zhǔn)，例如AEC-Q100認(rèn)證，ASIL認(rèn)證等等。汽車級(jí)的產(chǎn)品認(rèn)證比工業(yè)級(jí)的要嚴(yán)格很多，這些嚴(yán)格的認(rèn)證測試可以確保設(shè)備在惡劣的汽車環(huán)境中具有高可靠性與長使用壽命。

56F83xxx系列新增8個(gè)汽車級(jí)產(chǎn)品, 命名為56F837xxA系列。56F837xxA系列通過了AEC-Q100第一級(jí)和第二級(jí)的安全認(rèn)證，對應(yīng)的工作溫度范圍為第二級(jí)：-40~105°C；第一級(jí)：-40~125°C。

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