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閃光激光雷達(dá)飛行時(shí)間傳感器

發(fā)布時(shí)間:2020/10/10 23:27:37 訪問次數(shù):1951

ToF傳感器技術(shù)的優(yōu)勢(shì),作為一種新興技術(shù),ToF或3DFlashLIDAR與傳統(tǒng)的點(diǎn)(單像素)掃描儀相機(jī)和立體相機(jī)相比具有許多優(yōu)勢(shì),包括:

與立體視覺或三角測(cè)量系統(tǒng)相比,整個(gè)系統(tǒng)非常緊湊:照明僅放置在鏡頭旁邊,而其他系統(tǒng)則需要一定的最小基線。

與激光掃描系統(tǒng)相比,不需要機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件。

飛行時(shí)間相機(jī)的一大優(yōu)勢(shì)是能夠以一張鏡頭合成場(chǎng)景的3D圖像。其他3D視覺系統(tǒng)需要更多圖像和運(yùn)動(dòng)。

從ToF傳感器的輸出信號(hào)中提取距離信息是直接的過程。結(jié)果,該任務(wù)僅使用少量的處理能力,而對(duì)于立體視覺,實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜的相關(guān)算法,需要更多的能量和更多的處理能力。

提取距離數(shù)據(jù)后,物體檢測(cè)也是一個(gè)簡單的過程,因?yàn)樗惴ú粫?huì)受到物體圖案的干擾。

制造商: Analog Devices Inc.

產(chǎn)品種類: 參考電壓

RoHS: 詳細(xì)信息

安裝風(fēng)格: SMD/SMT

封裝 / 箱體: SOIC-8

參考類型: Series Precision References

輸出電壓: 4.096 V

溫度系數(shù): 1 PPM/C

分流電流—最大值: 30 mA

最小工作溫度: - 40 C

最大工作溫度: + 125 C

系列: ADR434

封裝: Tube

準(zhǔn)確性: 15 ppm/mA

描述/功能: 4.096 V, high precision, low noise XFET reference with output sink and source capability

高度: 1.5 mm (Max)

輸入電壓: 6.1 V to 18 V

長度: 5 mm (Max)

輸出電流: 30 mA

產(chǎn)品: Voltage References

寬度: 4 mm (Max)

商標(biāo): Analog Devices

拓?fù)浣Y(jié)構(gòu): Series References

負(fù)載調(diào)節(jié): 15 ppm/mA

工作電源電流: 800 uA

產(chǎn)品類型: Voltage References

工廠包裝數(shù)量: 98

子類別: PMIC - Power Management ICs

單位重量: 540 mg

ToF傳感器在無人機(jī)及汽車中的創(chuàng)新應(yīng)用

汽車行業(yè)正在開發(fā)多種系統(tǒng),包括一些使用閃光激光雷達(dá)飛行時(shí)間傳感器的優(yōu)秀安全系統(tǒng)。

這也是為什么我相信無人機(jī)行業(yè)會(huì)跟進(jìn),并開始在飛行時(shí)間技術(shù)上投入更多的時(shí)間和資源。

以下是汽車行業(yè)使用ToF技術(shù)的一些創(chuàng)新。

駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè),如頭部位置檢測(cè)和睡意識(shí)別等。

乘客分類用于自主設(shè)置預(yù)先定義的乘客偏好、優(yōu)化的抬頭顯示可視化和優(yōu)化調(diào)整的安全氣囊部署力。

信息娛樂、導(dǎo)航和HVAC系統(tǒng)等的非接觸式手勢(shì)控制。

環(huán)繞視圖,用于復(fù)雜的停車輔助和障礙物檢測(cè)


MLX75123Tof攝像頭傳感器是Melexis的全集成配套芯片。它完全適用于汽車和非汽車應(yīng)用,包括但不限于手勢(shì)識(shí)別、駕駛員監(jiān)控、骨骼跟蹤、人員或障礙物檢測(cè)和交通監(jiān)控。

(素材來源:chinaaet和ttic.如涉版權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除。特別感謝)

ToF傳感器技術(shù)的優(yōu)勢(shì),作為一種新興技術(shù),ToF或3DFlashLIDAR與傳統(tǒng)的點(diǎn)(單像素)掃描儀相機(jī)和立體相機(jī)相比具有許多優(yōu)勢(shì),包括:

與立體視覺或三角測(cè)量系統(tǒng)相比,整個(gè)系統(tǒng)非常緊湊:照明僅放置在鏡頭旁邊,而其他系統(tǒng)則需要一定的最小基線。

與激光掃描系統(tǒng)相比,不需要機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件。

飛行時(shí)間相機(jī)的一大優(yōu)勢(shì)是能夠以一張鏡頭合成場(chǎng)景的3D圖像。其他3D視覺系統(tǒng)需要更多圖像和運(yùn)動(dòng)。

從ToF傳感器的輸出信號(hào)中提取距離信息是直接的過程。結(jié)果,該任務(wù)僅使用少量的處理能力,而對(duì)于立體視覺,實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜的相關(guān)算法,需要更多的能量和更多的處理能力。

提取距離數(shù)據(jù)后,物體檢測(cè)也是一個(gè)簡單的過程,因?yàn)樗惴ú粫?huì)受到物體圖案的干擾。

制造商: Analog Devices Inc.

產(chǎn)品種類: 參考電壓

RoHS: 詳細(xì)信息

安裝風(fēng)格: SMD/SMT

封裝 / 箱體: SOIC-8

參考類型: Series Precision References

輸出電壓: 4.096 V

溫度系數(shù): 1 PPM/C

分流電流—最大值: 30 mA

最小工作溫度: - 40 C

最大工作溫度: + 125 C

系列: ADR434

封裝: Tube

準(zhǔn)確性: 15 ppm/mA

描述/功能: 4.096 V, high precision, low noise XFET reference with output sink and source capability

高度: 1.5 mm (Max)

輸入電壓: 6.1 V to 18 V

長度: 5 mm (Max)

輸出電流: 30 mA

產(chǎn)品: Voltage References

寬度: 4 mm (Max)

商標(biāo): Analog Devices

拓?fù)浣Y(jié)構(gòu): Series References

負(fù)載調(diào)節(jié): 15 ppm/mA

工作電源電流: 800 uA

產(chǎn)品類型: Voltage References

工廠包裝數(shù)量: 98

子類別: PMIC - Power Management ICs

單位重量: 540 mg

ToF傳感器在無人機(jī)及汽車中的創(chuàng)新應(yīng)用

汽車行業(yè)正在開發(fā)多種系統(tǒng),包括一些使用閃光激光雷達(dá)飛行時(shí)間傳感器的優(yōu)秀安全系統(tǒng)。

這也是為什么我相信無人機(jī)行業(yè)會(huì)跟進(jìn),并開始在飛行時(shí)間技術(shù)上投入更多的時(shí)間和資源。

以下是汽車行業(yè)使用ToF技術(shù)的一些創(chuàng)新。

駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè),如頭部位置檢測(cè)和睡意識(shí)別等。

乘客分類用于自主設(shè)置預(yù)先定義的乘客偏好、優(yōu)化的抬頭顯示可視化和優(yōu)化調(diào)整的安全氣囊部署力。

信息娛樂、導(dǎo)航和HVAC系統(tǒng)等的非接觸式手勢(shì)控制。

環(huán)繞視圖,用于復(fù)雜的停車輔助和障礙物檢測(cè)


MLX75123Tof攝像頭傳感器是Melexis的全集成配套芯片。它完全適用于汽車和非汽車應(yīng)用,包括但不限于手勢(shì)識(shí)別、駕駛員監(jiān)控、骨骼跟蹤、人員或障礙物檢測(cè)和交通監(jiān)控。

(素材來源:chinaaet和ttic.如涉版權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除。特別感謝)

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