DC馬達(dá)用環(huán)形壓敏電阻器結(jié)構(gòu)與原理
發(fā)布時(shí)間:2020/11/17 13:27:46 訪問(wèn)次數(shù):1695
電容器及電感器則用于抑制這樣的DC馬達(dá)噪聲,封裝SMD元件而使用印刷基板時(shí),則會(huì)發(fā)生空間不足、成本過(guò)高,以及配線導(dǎo)致噪聲除去效果降低等各種問(wèn)題。而使用帶導(dǎo)線元件則可通過(guò)焊接或鉚接方式實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單、切實(shí)、緊湊搭載,從而可能解決空間及成本問(wèn)題。而適用于不使用印刷基板的部位是帶導(dǎo)線元件的獨(dú)有優(yōu)勢(shì)。
由于多數(shù)動(dòng)力總成系統(tǒng)、行駛及控制系統(tǒng)等馬達(dá)單元位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),因此支持150℃的電子元件的需求不斷增加。TDK不僅擁有支持150℃的積層帶導(dǎo)線陶瓷電容器,同時(shí)還備有眾多支持150℃的車(chē)載等級(jí)產(chǎn)品。
用于汽車(chē)的小型DC馬達(dá)的用途,為在小型DC馬達(dá)中搭載積層帶導(dǎo)線陶瓷電容器的示例。通過(guò)在狹小的刷握中緊湊地焊接2個(gè)積層帶導(dǎo)線陶瓷電容器進(jìn)行連接。在嚴(yán)酷條件下使用的車(chē)載DC馬達(dá)對(duì)于耐候性、耐濕性、耐振及耐沖擊性等擁有很高的可靠性要求,而樹(shù)脂涂層的積層帶導(dǎo)線陶瓷電容器解決方案可滿(mǎn)足這些要求,而且簡(jiǎn)單無(wú)浪費(fèi)。
制造商:Infineon產(chǎn)品種類(lèi):IGBT 模塊RoHS:否商標(biāo):Infineon Technologies配置:Dual集電極—發(fā)射極最大電壓 VCEO:1200 V集電極—射極飽和電壓:1.7 V在25 C的連續(xù)集電極電流:200 A柵極—射極漏泄電流:400 nA最大工作溫度:+ 125 C封裝 / 箱體:IS5a ( 62 mm )-7柵極/發(fā)射極最大電壓:+/- 20 V最小工作溫度:- 40 C安裝風(fēng)格:ScrewPd-功率耗散:1.05 kW工廠包裝數(shù)量:10
TDK以VAR-18系列的形式提供有用于小型DC馬達(dá)的各類(lèi)環(huán)形壓敏電阻器。通過(guò)結(jié)合該環(huán)形壓敏電阻器以及積層帶導(dǎo)線陶瓷電容器等進(jìn)行噪聲抑制,可使其滿(mǎn)足極其嚴(yán)格的汽車(chē)國(guó)際EMC標(biāo)準(zhǔn)CISPR25 Class5。
DC馬達(dá)用環(huán)形壓敏電阻器的結(jié)構(gòu)與原理環(huán)形壓敏電阻器以下為環(huán)形壓敏電阻器,結(jié)合了積層帶導(dǎo)線陶瓷電容器與環(huán)形壓敏電阻器的馬達(dá)用解決方案,為將積層帶導(dǎo)線陶瓷電容器與環(huán)形壓敏電阻器用于車(chē)載DC馬達(dá)。環(huán)形壓敏電阻器主要用于小型馬達(dá),積層帶導(dǎo)線陶瓷電容器則用于較大尺寸的馬達(dá)中,而其分界線大約為30~40mm的馬達(dá)直徑。
汽車(chē)噪聲限制將在今后變得更為嚴(yán)格,積層帶導(dǎo)線陶瓷電容器與環(huán)形壓敏電阻器的馬達(dá)噪聲解決方案將有很大的發(fā)展空間。
(素材來(lái)源:21ic和ttic.如涉版權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除。特別感謝)
電容器及電感器則用于抑制這樣的DC馬達(dá)噪聲,封裝SMD元件而使用印刷基板時(shí),則會(huì)發(fā)生空間不足、成本過(guò)高,以及配線導(dǎo)致噪聲除去效果降低等各種問(wèn)題。而使用帶導(dǎo)線元件則可通過(guò)焊接或鉚接方式實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單、切實(shí)、緊湊搭載,從而可能解決空間及成本問(wèn)題。而適用于不使用印刷基板的部位是帶導(dǎo)線元件的獨(dú)有優(yōu)勢(shì)。
由于多數(shù)動(dòng)力總成系統(tǒng)、行駛及控制系統(tǒng)等馬達(dá)單元位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),因此支持150℃的電子元件的需求不斷增加。TDK不僅擁有支持150℃的積層帶導(dǎo)線陶瓷電容器,同時(shí)還備有眾多支持150℃的車(chē)載等級(jí)產(chǎn)品。
用于汽車(chē)的小型DC馬達(dá)的用途,為在小型DC馬達(dá)中搭載積層帶導(dǎo)線陶瓷電容器的示例。通過(guò)在狹小的刷握中緊湊地焊接2個(gè)積層帶導(dǎo)線陶瓷電容器進(jìn)行連接。在嚴(yán)酷條件下使用的車(chē)載DC馬達(dá)對(duì)于耐候性、耐濕性、耐振及耐沖擊性等擁有很高的可靠性要求,而樹(shù)脂涂層的積層帶導(dǎo)線陶瓷電容器解決方案可滿(mǎn)足這些要求,而且簡(jiǎn)單無(wú)浪費(fèi)。
制造商:Infineon產(chǎn)品種類(lèi):IGBT 模塊RoHS:否商標(biāo):Infineon Technologies配置:Dual集電極—發(fā)射極最大電壓 VCEO:1200 V集電極—射極飽和電壓:1.7 V在25 C的連續(xù)集電極電流:200 A柵極—射極漏泄電流:400 nA最大工作溫度:+ 125 C封裝 / 箱體:IS5a ( 62 mm )-7柵極/發(fā)射極最大電壓:+/- 20 V最小工作溫度:- 40 C安裝風(fēng)格:ScrewPd-功率耗散:1.05 kW工廠包裝數(shù)量:10
TDK以VAR-18系列的形式提供有用于小型DC馬達(dá)的各類(lèi)環(huán)形壓敏電阻器。通過(guò)結(jié)合該環(huán)形壓敏電阻器以及積層帶導(dǎo)線陶瓷電容器等進(jìn)行噪聲抑制,可使其滿(mǎn)足極其嚴(yán)格的汽車(chē)國(guó)際EMC標(biāo)準(zhǔn)CISPR25 Class5。
DC馬達(dá)用環(huán)形壓敏電阻器的結(jié)構(gòu)與原理環(huán)形壓敏電阻器以下為環(huán)形壓敏電阻器,結(jié)合了積層帶導(dǎo)線陶瓷電容器與環(huán)形壓敏電阻器的馬達(dá)用解決方案,為將積層帶導(dǎo)線陶瓷電容器與環(huán)形壓敏電阻器用于車(chē)載DC馬達(dá)。環(huán)形壓敏電阻器主要用于小型馬達(dá),積層帶導(dǎo)線陶瓷電容器則用于較大尺寸的馬達(dá)中,而其分界線大約為30~40mm的馬達(dá)直徑。
汽車(chē)噪聲限制將在今后變得更為嚴(yán)格,積層帶導(dǎo)線陶瓷電容器與環(huán)形壓敏電阻器的馬達(dá)噪聲解決方案將有很大的發(fā)展空間。
(素材來(lái)源:21ic和ttic.如涉版權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除。特別感謝)
熱門(mén)點(diǎn)擊
- DC馬達(dá)用環(huán)形壓敏電阻器結(jié)構(gòu)與原理
- 高性能微波射頻前端芯片
- 低成本的硬件平臺(tái)來(lái)設(shè)計(jì)和調(diào)試
- 源極加正電壓鋰電池自放電率解析
- SBD的漏電流和浪涌電流傳感器技術(shù)
- 帶計(jì)算功能的模數(shù)轉(zhuǎn)換器及數(shù)模轉(zhuǎn)換器
- 移動(dòng)處理器芯片鰭式場(chǎng)效應(yīng)晶體管
- 3款新的DIN導(dǎo)軌安裝AC-DC電源
- 激光雷達(dá)傳感器ADAS系統(tǒng)處理器的圖像
- 500V/μs的高頻和壓擺率下的0.88nV
推薦技術(shù)資料
- 電動(dòng)吸錫烙鐵
- 用12V/2A的電源為電磁閥和泵供電,F(xiàn)QPF9N50... [詳細(xì)]
- 100A全集成電源模塊R
- Teseo-VIC6A GNSS車(chē)用精準(zhǔn)定位
- 高效先進(jìn)封裝工藝
- 模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (Analog-to-Digit
- 集成模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)
- 128 通道20 位電流數(shù)字轉(zhuǎn)換器̴
- 多媒體協(xié)處理器SM501在嵌入式系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 基于IEEE802.11b的EPA溫度變送器
- QUICCEngine新引擎推動(dòng)IP網(wǎng)絡(luò)革新
- SoC面世八年后的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇
- MPC8xx系列處理器的嵌入式系統(tǒng)電源設(shè)計(jì)
- dsPIC及其在交流變頻調(diào)速中的應(yīng)用研究