MLX91805 的多款傳感器集成 800g XZ 軸加速計

發(fā)布時間:2020/11/25 13:07:29 訪問次數(shù):1040

微單元尺寸（10mm、20mm或35mm），但每個設(shè)備的有效感測面積均為1 mm x 1 mm。微單元較大的型號檢測效率更高，而微單元較小的型號動態(tài)范圍更大。所有設(shè)備都具有信號響應(yīng)速度快的特點，標(biāo)準(zhǔn)輸出約為1.0 ns，而快速輸出約為500 ps。

SiPM dToF LiDAR平臺

盡管dToF原理相對比較簡單，但由于SiPM檢測返回光線的精度要求高，因此開發(fā)功能齊全的解決方案仍會面臨挑戰(zhàn)。為了幫助開發(fā)高性能LiDAR工業(yè)測距應(yīng)用的工程師，安森美半導(dǎo)體提供了一款基于dToF原理的完整LiDAR解決方案的開發(fā)平臺。

LiDAR平臺概念綜述

為減少開發(fā)工作，該平臺實際上是一個適合多種應(yīng)用的統(tǒng)包解決方案，可通過軟件來調(diào)整設(shè)置。我們對整體系統(tǒng)成本進行了優(yōu)化，并提供所有硬件（BoM、原理圖、PCB光繪）、軟件和源文件。

高精度輸出電壓：±2%

輸出電壓：1.5V~5.0V(步長0.1V)

最大工作電壓：6.5V

極低的靜態(tài)偏置電流(Typ.=8.0μA)

帶載能力強：當(dāng)Vin=4.3V且Vout=3.3V時

Iout=300mA

極低的輸入輸出電壓差：

0.2V at 90mA and 0.40V at 200mA

輸入穩(wěn)定性好

低的溫度調(diào)整系數(shù)

可以作為調(diào)整器和參考電壓來使用

封裝形式：SOT-23-3，SOT-89-3

與當(dāng)前的輪輞安裝式 TPMS 傳感器不同，MLX91805 TMS 經(jīng)過特別設(shè)計，可嵌入到輪胎內(nèi)部，并集成 800g XZ 軸加速計，每秒可感應(yīng)高達(dá) 10,000 個樣本。該產(chǎn)品還集成了高精度壓力傳感器以及溫度和電壓傳感器。

MLX91805 適用于商用車輛輪胎，包括重載車和乘用車。歐盟關(guān)于重載商用車輪胎壓力監(jiān)測的新規(guī)預(yù)計將于 2022 至 2024 年實行，MLX91805 的多款傳感器可以幫助確保合規(guī)性并提供額外信息（例如負(fù)載），有助于延長輪胎使用壽命并提升燃油經(jīng)濟性和安全性。

ME6206系列是高紋波抑制率、低功耗、低壓差，具有過流和短路保護的CMOS降壓型電壓穩(wěn)壓器。這些器件具有很低的靜態(tài)偏置電流（8.0μA Typ.），它們能在輸入、輸出電壓差極小的情況下提300mA的輸出電流，并且仍能保持良好的調(diào)整率。由于輸入輸出間的電壓差很小和靜態(tài)偏置電流很小，這些器件特別適用于希望延長有用電池壽命的電池供電類產(chǎn)品，如計算機、消費類產(chǎn)品和工業(yè)設(shè)備等。