48V系統(tǒng)是一項(xiàng)變革性的技術(shù)，可幫助原始設(shè)備制造商 (OEM) 滿足減排目標(biāo)，為高級駕駛輔助系統(tǒng)提供更大的功率，并管理暖通空調(diào)系統(tǒng)等高耗電負(fù)載.

將先進(jìn)的性能特征與功能安全和AEC-Q100的0級標(biāo)準(zhǔn)相結(jié)合，可在實(shí)際中提供系統(tǒng)級運(yùn)行優(yōu)勢，從而幫助OEM實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)。

在過壓情況下，動態(tài)故障響應(yīng)會自動將電機(jī)驅(qū)動器切換至主動短路模式，從而在優(yōu)化系統(tǒng)性能的同時保護(hù)車輛的電機(jī)和電氣部件免受過壓應(yīng)力的影響。

分立半導(dǎo)體產(chǎn)品

晶體管 - FET，MOSFET - 單個

制造商

Infineon Technologies

系列

OptiMOS™

包裝

卷帶（TR）

剪切帶（CT）

Digi-Reel®

零件狀態(tài)

有源

FET 類型

N 通道

技術(shù)

MOSFET（金屬氧化物）

25°C 時電流 - 連續(xù)漏極 (Id)

12A（Ta），44A（Tc）

驅(qū)動電壓（最大 Rds On，最小 Rds On）

4.5V，10V

不同 Id、Vgs 時導(dǎo)通電阻（最大值）

9.2 毫歐 @ 20A，10V

不同 Id 時 Vgs(th)（最大值）

2V @ 250μA

Vgs（最大值）

±20V

FET 功能

功率耗散（最大值）

2.5W（Ta），27W（Tc）

工作溫度

-55°C ~ 150°C（TJ）

安裝類型

表面貼裝型

供應(yīng)商器件封裝

PG-TDSON-8-5

封裝/外殼

8-PowerTDFN

漏源電壓（Vdss）

34V

不同 Vgs 時柵極電荷 (Qg)（最大值）

15nC @ 10V

不同 Vds 時輸入電容 (Ciss)（最大值）

1110pF @ 15V

基本產(chǎn)品編號

BSC0909g

DRV3255-Q1是一款先進(jìn)的三相48V BLDC電機(jī)驅(qū)動器，集成了高側(cè)和低側(cè)主動短路邏輯，從而省去了外部晶體管和控制邏輯。

這款全新的電機(jī)驅(qū)動器通過集成主動短路邏輯和動態(tài)故障響應(yīng)，不僅幫助設(shè)計(jì)人員簡化了設(shè)計(jì)，還可以提供高達(dá)30kW的電機(jī)功率，同時縮小48V電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的布板空間并降低物料清單成本。

利用主動短路邏輯功能，系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員可以根據(jù)系統(tǒng)需求靈活地布置金屬-氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管(MOSFET) 連接，并防止由于過壓導(dǎo)致的災(zāi)難性系統(tǒng)故障。

(素材來源：ttic和eccn.如涉版權(quán)請聯(lián)系刪除。特別感謝）