InWheelSense基于壓電的能量收集微處理器(MPU)內(nèi)核測試
發(fā)布時間:2021/5/9 13:36:03 訪問次數(shù):324
定期自檢、觸摸傳感器測試、內(nèi)部閃存和RAM測試、全信號數(shù)據(jù)路徑完整性檢查和額外的微處理器(MPU)內(nèi)核測試。嵌入式固件按照汽車SPICE®流程開發(fā)。
軟件支持包括Microchip的maXTouch Studio開發(fā)工具和生產(chǎn)線測試的maXTouch Analyzer檢測工具。
此外,Microchip應(yīng)用和支持中心還為全球各地的客戶提供超寬設(shè)計(jì)支持,包括系統(tǒng)和傳感器仿真/開發(fā)、集成以及系統(tǒng)調(diào)試。也可根據(jù)要求提供開發(fā)硬件和技術(shù)支持。
制造商:Micron Technology 產(chǎn)品種類:NOR閃存 安裝風(fēng)格:SMD/SMT 封裝 / 箱體:TSOP-48 系列: 存儲容量:16 Mbit 電源電壓-最小:2.7 V 電源電壓-最大:3.6 V 有源讀取電流(最大值):10 mA 接口類型:Parallel 組織:2 M x 8/1 M x 16 數(shù)據(jù)總線寬度:8 bit/16 bit 定時類型:Asynchronous 最小工作溫度:- 40 C 最大工作溫度:+ 85 C 封裝:Cut Tape 封裝:MouseReel 封裝:Reel 存儲類型:NOR 速度:70 ns 類型:Boot Block 商標(biāo):Micron 電源電流—最大值:10 mA 產(chǎn)品類型:NOR Flash 標(biāo)準(zhǔn):Common Flash Interface (CFI) 1500 子類別:Memory & Data Storage
InWheelSense基于壓電的能量收集和傳感模塊是強(qiáng)大可靠的動力來源以及輪胎和駕駛條件的高動態(tài)范圍傳感設(shè)備,提高了智能移動車輛的安全性。
這些非感知傳感器能夠與連接的交通基礎(chǔ)設(shè)施(如智能橋梁、交通管控和標(biāo)牌)一起工作,傳輸實(shí)時數(shù)據(jù),并支持車輛與行人網(wǎng)絡(luò)、車輛與基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、車輛與車輛網(wǎng)絡(luò)。
InWheelSense還提供了一個評估套件,專門對作為樣本連接到現(xiàn)有車輪上的能量收集模塊進(jìn)行簡單評估。該套件可以無線收集設(shè)備輸出的數(shù)據(jù),在不需要其他設(shè)備情況下進(jìn)行發(fā)電。

(素材來源:ttic和eccn.如涉版權(quán)請聯(lián)系刪除。特別感謝)
定期自檢、觸摸傳感器測試、內(nèi)部閃存和RAM測試、全信號數(shù)據(jù)路徑完整性檢查和額外的微處理器(MPU)內(nèi)核測試。嵌入式固件按照汽車SPICE®流程開發(fā)。
軟件支持包括Microchip的maXTouch Studio開發(fā)工具和生產(chǎn)線測試的maXTouch Analyzer檢測工具。
此外,Microchip應(yīng)用和支持中心還為全球各地的客戶提供超寬設(shè)計(jì)支持,包括系統(tǒng)和傳感器仿真/開發(fā)、集成以及系統(tǒng)調(diào)試。也可根據(jù)要求提供開發(fā)硬件和技術(shù)支持。
制造商:Micron Technology 產(chǎn)品種類:NOR閃存 安裝風(fēng)格:SMD/SMT 封裝 / 箱體:TSOP-48 系列: 存儲容量:16 Mbit 電源電壓-最小:2.7 V 電源電壓-最大:3.6 V 有源讀取電流(最大值):10 mA 接口類型:Parallel 組織:2 M x 8/1 M x 16 數(shù)據(jù)總線寬度:8 bit/16 bit 定時類型:Asynchronous 最小工作溫度:- 40 C 最大工作溫度:+ 85 C 封裝:Cut Tape 封裝:MouseReel 封裝:Reel 存儲類型:NOR 速度:70 ns 類型:Boot Block 商標(biāo):Micron 電源電流—最大值:10 mA 產(chǎn)品類型:NOR Flash 標(biāo)準(zhǔn):Common Flash Interface (CFI) 1500 子類別:Memory & Data Storage
InWheelSense基于壓電的能量收集和傳感模塊是強(qiáng)大可靠的動力來源以及輪胎和駕駛條件的高動態(tài)范圍傳感設(shè)備,提高了智能移動車輛的安全性。
這些非感知傳感器能夠與連接的交通基礎(chǔ)設(shè)施(如智能橋梁、交通管控和標(biāo)牌)一起工作,傳輸實(shí)時數(shù)據(jù),并支持車輛與行人網(wǎng)絡(luò)、車輛與基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、車輛與車輛網(wǎng)絡(luò)。
InWheelSense還提供了一個評估套件,專門對作為樣本連接到現(xiàn)有車輪上的能量收集模塊進(jìn)行簡單評估。該套件可以無線收集設(shè)備輸出的數(shù)據(jù),在不需要其他設(shè)備情況下進(jìn)行發(fā)電。

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