LiDAR系統已被證明可在300米以上的距離測距的光子探測效率
發(fā)布時間:2021/8/26 23:30:10 訪問次數:223
ArrayRDM-0112A20-QFN是單片1×12 SiPM像素陣列,基于安森美半導體領先市場的RDM工藝,可實現對近紅外 (NIR)光的高靈敏度，從而在905納米(nm)處達到領先業(yè)界的18.5％的光子探測效率 (PDE)(1)。
SiPM技術近年來發(fā)展勢頭強勁，由于其獨特的功能集，已成為廣闊市場深度傳感應用的首選傳感器。SiPM能在明亮的陽光條件下進行長距離測距時提供最佳的信噪比性能。
其他優(yōu)勢包括較低的電源偏置和較低的溫度變化敏感性，使其成為使用傳統雪崩光電二極管(APD)的系統的理想升級產品。
制造商:Analog Devices Inc. 產品種類:精密放大器 系列: 通道數量:1 Channel GBP-增益帶寬產品:5.6 MHz SR - 轉換速率 :3.4 V/us CMRR - 共模抑制比:105 dB 每個通道的輸出電流:27 mA Ib - 輸入偏流:300 pA Vos - 輸入偏置電壓 :400 uV en - 輸入電壓噪聲密度:4.2 nV/sqrt Hz 電源電壓-最大:40 V 電源電壓-最小:10 V 工作電源電流:4.2 mA 最小工作溫度:- 40 C 最大工作溫度:+ 85 C 關閉:No Shutdown 安裝風格:SMD/SMT 封裝 / 箱體:SO-8 封裝:Tube 放大器類型:Low Noise Amplifier 高度:1.75 mm 產品:Precision Amplifiers 商標:Analog Devices 開發(fā)套件:DC417B 增益V/V:4800 V/mV In—輸入噪聲電流密度:0.01 pA/rtHz Ios - 輸入偏置電流 :100 pA 產品類型:Precision Amplifiers PSRR - 電源抑制比:105 dB 100 子類別:Amplifier ICs Vcm - 共模電壓:13.5 V 電壓增益 dB:74 dB 單位重量:666.348 mg
使用激光測量物體的距離已跨越了汽車、消費和工業(yè)應用領域。
在汽車領域，LiDAR可用于提升安全性和駕駛員輔助系統(ADAS)，通過與其他感知模式互補和提供冗余，輔助如車道保持和交通擁堵輔助等功能。
LiDAR正普遍用于全自動駕駛的使用案例，例如機器人運輸，以安全地實時導航環(huán)境。
受益于ArrayRDM-0112A20-QFN的高PDE，支持這些功能的LiDAR系統已被證明可在300米以上的距離測距。更遠的距離使車輛有更多時間來應對意外障礙。
(素材來源：eccn和ttic.如涉版權請聯系刪除。特別感謝）
ArrayRDM-0112A20-QFN是單片1×12 SiPM像素陣列,基于安森美半導體領先市場的RDM工藝,可實現對近紅外 (NIR)光的高靈敏度，從而在905納米(nm)處達到領先業(yè)界的18.5％的光子探測效率 (PDE)(1)。
SiPM技術近年來發(fā)展勢頭強勁，由于其獨特的功能集，已成為廣闊市場深度傳感應用的首選傳感器。SiPM能在明亮的陽光條件下進行長距離測距時提供最佳的信噪比性能。
其他優(yōu)勢包括較低的電源偏置和較低的溫度變化敏感性，使其成為使用傳統雪崩光電二極管(APD)的系統的理想升級產品。
制造商:Analog Devices Inc. 產品種類:精密放大器 系列: 通道數量:1 Channel GBP-增益帶寬產品:5.6 MHz SR - 轉換速率 :3.4 V/us CMRR - 共模抑制比:105 dB 每個通道的輸出電流:27 mA Ib - 輸入偏流:300 pA Vos - 輸入偏置電壓 :400 uV en - 輸入電壓噪聲密度:4.2 nV/sqrt Hz 電源電壓-最大:40 V 電源電壓-最小:10 V 工作電源電流:4.2 mA 最小工作溫度:- 40 C 最大工作溫度:+ 85 C 關閉:No Shutdown 安裝風格:SMD/SMT 封裝 / 箱體:SO-8 封裝:Tube 放大器類型:Low Noise Amplifier 高度:1.75 mm 產品:Precision Amplifiers 商標:Analog Devices 開發(fā)套件:DC417B 增益V/V:4800 V/mV In—輸入噪聲電流密度:0.01 pA/rtHz Ios - 輸入偏置電流 :100 pA 產品類型:Precision Amplifiers PSRR - 電源抑制比:105 dB 100 子類別:Amplifier ICs Vcm - 共模電壓:13.5 V 電壓增益 dB:74 dB 單位重量:666.348 mg
使用激光測量物體的距離已跨越了汽車、消費和工業(yè)應用領域。
在汽車領域，LiDAR可用于提升安全性和駕駛員輔助系統(ADAS)，通過與其他感知模式互補和提供冗余，輔助如車道保持和交通擁堵輔助等功能。
LiDAR正普遍用于全自動駕駛的使用案例，例如機器人運輸，以安全地實時導航環(huán)境。
受益于ArrayRDM-0112A20-QFN的高PDE，支持這些功能的LiDAR系統已被證明可在300米以上的距離測距。更遠的距離使車輛有更多時間來應對意外障礙。
(素材來源：eccn和ttic.如涉版權請聯系刪除。特別感謝）
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