日前在德國柏林舉行的產(chǎn)業(yè)策略研討會(ISS)上，參與一場半導體產(chǎn)業(yè)專題研討的專家們一致認為創(chuàng)新和技術(shù)商業(yè)化是歐洲經(jīng)濟發(fā)展的關鍵，但與會人士沒有就如何實現(xiàn)這些目標達成共識。

　　此次研討會幾乎集中了整個歐洲的半導體和設備制造商。與會業(yè)界高管的一個共識是，大多數(shù)公司繼續(xù)將生產(chǎn)外移，尤其是轉(zhuǎn)移到亞洲。最終，一些技術(shù)也將會轉(zhuǎn)移到亞洲。但是，許多經(jīng)理們并不擔心這種趨勢，認為創(chuàng)造力和創(chuàng)新還將留在歐洲。

　　與會的大部分人士同意，對中國的低生產(chǎn)成本無法拒絕�！拔覀儾荒芘c遠東地區(qū)的低薪進行競爭”，英飛凌公司汽車、工業(yè)和多種市場部門負責人Reinhard Ploss說，“那就像精衛(wèi)填海一樣難以實現(xiàn)。”

　　高管們也同意，中國的芯片制造商將會尋求進入產(chǎn)業(yè)價值鏈的上游。Ploss說：“中國的競爭已經(jīng)出現(xiàn)在我們的研究與開發(fā)領域�！眾W地利半導體設備公司EV Group首席執(zhí)行官Peter Podesser補充道，“最終，中國將不會對僅為廉價生產(chǎn)制造商的角色感到滿意，中國將為高科技市場開發(fā)和設計自己的產(chǎn)品�！�

　　泛歐Medea+R&D計劃的主席Arthur van der Poel警告，要防止在芯片生產(chǎn)上落后亞洲競爭者的距離進一步拉遠。在過去五年，有9%的歐洲芯片生產(chǎn)能力已經(jīng)轉(zhuǎn)移到遠東地區(qū)，而北美地區(qū)的產(chǎn)能已在增長。他也強調(diào)教育領域差距擴大，歐盟一年僅僅畢業(yè)130,000名新工程師，而中國幾乎每年有200,000名工程師畢業(yè)。

　　然而，許多在場人士認為，歐洲具備許多獨特的技巧和優(yōu)勢可以幫助它經(jīng)得起風雨，包括在組織和技術(shù)方面。Poel也指出，歐洲的基礎研究力量仍然強大。例如比利時的IMEC和德國的German Fraunhofer Associations。

　　飛利浦半導體通信部執(zhí)行副總裁Mario Rivas也指出，跨國的項目研究，例如德國Aachen技術(shù)大學、荷蘭的Eindhoven技術(shù)大學以及IMEC的研究已有了具體的研究成果。

　　與全球競爭對手相比，歐洲還在汽車電子、手機、系統(tǒng)集成平臺技術(shù)方面擁有優(yōu)勢。 然而，專家說在像納米技術(shù)等領域還需要更多由政府支持的研發(fā)。Poel說，“這是未來實現(xiàn)高質(zhì)量產(chǎn)品的一個關鍵領域”。

　　相比之下，歐洲在技術(shù)商業(yè)化方面仍然較弱�！拔覀冇泻芏嗪玫闹饕�，但是很難把這些主意變成成功的產(chǎn)品”，英飛凌的Ploss抱怨道。荷蘭半導體設備公司ASML的前首席執(zhí)行官Doug Dunn補充說，“歐洲不存在創(chuàng)新問題，只有如何實現(xiàn)的問題”。

　　在如何解決這個問題方面沒有一致的意見。Ploss說，“大學和產(chǎn)業(yè)之間的距離太大”。Podesser警告說，“在歐洲，一個公司的失敗能毀掉你的職業(yè)，這真是無聊的冒險。而在美國是不同的，失敗更多是一種優(yōu)勢，冒險使你獲得更多經(jīng)驗”。

　　Poel認為，美國的企業(yè)文化是歐洲的一個榜樣。Medea的主席說在歐洲最需要的是“更多的貪婪和欲望�！�

　 （轉(zhuǎn)自　國際電子商情）