SLK2504特別針對(duì)超短距離和獨(dú)立4通道OC-48應(yīng)用而設(shè)計(jì)，滿足了其對(duì)成本、空間和功耗的要求。

作為整個(gè)解決方案的主體，TI的SLK2504收發(fā)器充分運(yùn)用了OC-48技術(shù)在節(jié)省成本方面的優(yōu)勢(shì)，使10千兆位供應(yīng)商光纖互聯(lián)的成本進(jìn)一步降低到了大眾水平。

在OC-48速率條件下，該器件的每條通道功耗僅為300毫瓦，相當(dāng)于TI以前各種單通道產(chǎn)品功耗的50%。與其它同類產(chǎn)品相比，該收發(fā)器獨(dú)具特色，能夠提供具備231-1和27-1多項(xiàng)式的集成偽隨機(jī)位流(PRBS)測(cè)試電路,可對(duì)電信領(lǐng)域的比特錯(cuò)誤進(jìn)行更徹底的檢測(cè)。

不論主動(dòng)平衡還是被動(dòng)平衡，它們都始于監(jiān)視每個(gè)電池的充電狀態(tài)（SOC）。該狀態(tài)通過對(duì)流入和流出電池的電流進(jìn)行「庫(kù)侖計(jì)數(shù)」來測(cè)量，有時(shí)電池阻抗測(cè)量也可以作為一種補(bǔ)充。

在某些情況下，只對(duì)每個(gè)電池上的電壓進(jìn)行測(cè)量即可。然后，開關(guān)電路會(huì)在充電過程中控制施加到每個(gè)單獨(dú)電池的電荷，以均衡電池組中所有電池的電荷。

組合充電系統(tǒng)（CCS）是一種用于電動(dòng)汽車的標(biāo)準(zhǔn)化充電系統(tǒng)，支持常規(guī)交流充電和直流快速充電，這兩種連接器均可以插入到CCS汽車端插座中。

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