SRF7035A 系列共模扼流圈具有 -40 °C 至 +125 °C 的寬工作溫度范圍、用于低輻射的堅固屏蔽結構、用于降低噪聲的特殊矩形鐵氧體環(huán)磁芯以及用于高溫度能力。

這些特性使該系列成為汽車、消費、工業(yè)和其他電子市場的 DC-DC 轉換器、開關模式電源和電源系統(tǒng)中直流電源線上的電磁干擾 (EMI) 抑制和噪聲過濾的最佳選擇。

新系列還提供分段繞組配置的繞組，可在寬頻率范圍內(nèi)提供高共模阻抗，并在 100 兆赫 (MHz) 以上提供更高的差模阻抗。

在拉力傳感器周圍最好采用一些擋板把傳感器罩起來。這樣做的目的可防止雜物掉進傳感器的運動部分，影響其測量精度。

傳感器的電纜線應遠離強動力電源線或有脈沖波的場所，無法避競時應把拉力傳感器的電纜線單獨穿入鐵管內(nèi)，并盡量縮短連接距離。

拉力傳感器量程選定確定所用傳感器的額定載荷，拉力傳感器雖然本身具備定的過載能力，但在安裝和使用過程中應盡量避免此種情況。有時短時間的超載，也可能會造成傳感器永久損壞。

為了滿足這些日益增長的應用需求，光梓科技聯(lián)合Lumentum展示的這款新型10W泛光照明模組為客戶提供了一種高功率、高效率的集成光源解決方案，可與飛行時間（ToF）傳感器和紅外相機無縫匹配。

同時，與目前市場上的單結VCSEL陣列模塊相比，多結設計實現(xiàn)了高峰值光功率和密度，顯著增強了人眼安全功能，在高清3D影像性能下實現(xiàn)高質量的人眼安全保護是3D全景增強現(xiàn)實（AR）/虛擬現(xiàn)實（VR）應用的關鍵技術之一。

高精度3D-ToF技術在工業(yè)智能（機器視覺）、智能駕駛以及醫(yī)療健康領域內(nèi)的應用正在蓬勃興起。

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