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LE Audio應(yīng)用以改善用戶體驗(yàn)和功耗特性的其他功能

發(fā)布時間:2022/1/14 12:26:46 訪問次數(shù):283

市面上大多采用IGBT模塊,安森美如今也在碳化硅方面加大了投資,因?yàn)樘蓟杓夹g(shù)可以提供更可靠、更高效的主驅(qū)。安森美主驅(qū)的模塊很容易去擴(kuò)展,因?yàn)檐噺S里很多時候都會有不同功率段的電動汽車,比如150 kW、300 kW,如果用我們的主驅(qū),就很容易做擴(kuò)充。

另外,在安全性方面,安森美的傳感器可應(yīng)用在智能駕駛或者先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)上,電源相關(guān)的產(chǎn)品有符合最高等級的不同產(chǎn)品的配合。

而智能感知和智能電源,可以做到最高等級的汽車安全完整性等級D級(ASIL D)的安全性能。在圖像傳感器方面,安森美的市場份額目前已達(dá)50%,超過了所有競爭對手加起來的總和。

從6V到42V輸入電源的升壓或降壓直流/直流轉(zhuǎn)換12V穩(wěn)壓輸出,額定負(fù)載電流高達(dá)6A開關(guān)頻率設(shè)置為300KHz,可選擇與外部時鐘同步可通過測試點(diǎn)選擇的間斷模式故障保護(hù)和頻率抖動只需少量電路板變更即可支持可選的平均輸入或輸出電流限制 。

SODA10M數(shù)據(jù)集提供了一組卓越的數(shù)據(jù),可用于預(yù)訓(xùn)練自動駕駛算法。

這是由于數(shù)據(jù)集的多樣性和大小,當(dāng)使用MoCov1時,這導(dǎo)致比Waymo或Cityscapes等其他現(xiàn)有數(shù)據(jù)集有更好的泛化能力。

RivieraWaves藍(lán)牙®雙模5.3平臺及其通用音頻框架(GAF)和LC3編解碼器均已通過藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟(SIG)認(rèn)證。CEVA作為首家獲得藍(lán)牙雙模 5.3認(rèn)證的IP企業(yè),可將藍(lán)牙連接和LE Audio方面的最新改進(jìn)帶給廣大客戶群。根據(jù)估算,2021 年出貨 了10 億臺CEVA賦能的藍(lán)牙設(shè)備。

與先前的標(biāo)準(zhǔn)相比,藍(lán)牙雙模5.3引入了許多關(guān)鍵性增強(qiáng)功能,包括改進(jìn)HCI加密密匙大小控制功能以增強(qiáng)安全性;采用LE通道分類以提高抗干擾性能;以及一系列專門用于LE Audio應(yīng)用以改善用戶體驗(yàn)和功耗特性的其他功能。

(素材來源:轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò),如涉版權(quán)請聯(lián)系刪除,特別感謝)

市面上大多采用IGBT模塊,安森美如今也在碳化硅方面加大了投資,因?yàn)樘蓟杓夹g(shù)可以提供更可靠、更高效的主驅(qū)。安森美主驅(qū)的模塊很容易去擴(kuò)展,因?yàn)檐噺S里很多時候都會有不同功率段的電動汽車,比如150 kW、300 kW,如果用我們的主驅(qū),就很容易做擴(kuò)充。

另外,在安全性方面,安森美的傳感器可應(yīng)用在智能駕駛或者先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)上,電源相關(guān)的產(chǎn)品有符合最高等級的不同產(chǎn)品的配合。

而智能感知和智能電源,可以做到最高等級的汽車安全完整性等級D級(ASIL D)的安全性能。在圖像傳感器方面,安森美的市場份額目前已達(dá)50%,超過了所有競爭對手加起來的總和。

從6V到42V輸入電源的升壓或降壓直流/直流轉(zhuǎn)換12V穩(wěn)壓輸出,額定負(fù)載電流高達(dá)6A開關(guān)頻率設(shè)置為300KHz,可選擇與外部時鐘同步可通過測試點(diǎn)選擇的間斷模式故障保護(hù)和頻率抖動只需少量電路板變更即可支持可選的平均輸入或輸出電流限制 。

SODA10M數(shù)據(jù)集提供了一組卓越的數(shù)據(jù),可用于預(yù)訓(xùn)練自動駕駛算法。

這是由于數(shù)據(jù)集的多樣性和大小,當(dāng)使用MoCov1時,這導(dǎo)致比Waymo或Cityscapes等其他現(xiàn)有數(shù)據(jù)集有更好的泛化能力。

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與先前的標(biāo)準(zhǔn)相比,藍(lán)牙雙模5.3引入了許多關(guān)鍵性增強(qiáng)功能,包括改進(jìn)HCI加密密匙大小控制功能以增強(qiáng)安全性;采用LE通道分類以提高抗干擾性能;以及一系列專門用于LE Audio應(yīng)用以改善用戶體驗(yàn)和功耗特性的其他功能。

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