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恒頻交流電把變化的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)變?yōu)楹愣ǖ霓D(zhuǎn)速

發(fā)布時間:2022/2/13 15:38:08 訪問次數(shù):303

好壞的判斷用萬用表R×100Ω或R×1 kΩ擋測量二極管的正反向電阻,如果正向電阻為幾十歐至幾百歐,反向電阻在200 kΩ以上,可以認(rèn)為二極管是好的。

用表黑表筆接二極管正極、紅表筆接負(fù)極時測得的為正向電阻,反之為反向電阻。

極性的判斷 用萬用表測出二極管的正向電阻(阻值較小)時,黑表筆所接的為二極管正極,紅表筆為二極管負(fù)極。半導(dǎo)體材料的判斷當(dāng)測得二極管正向電阻時,指針指示在標(biāo)度尺3/4左右,為鍺二極管;指示在2/3左右,為硅二極管。


風(fēng)扇對于渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī),風(fēng)扇是重要的部件,風(fēng)扇轉(zhuǎn)子是風(fēng)扇主單元體典型的子組件。

風(fēng)扇轉(zhuǎn)子一般的分成整流錐、風(fēng)扇盤、風(fēng)扇葉片和對于雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的話還有低壓壓氣機(jī),或稱之為對于三轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī),風(fēng)扇和低壓壓氣機(jī),高壓壓氣機(jī)是由各自的渦輪驅(qū)動的。

確保葉片葉根和葉得突然的力或扭矩載荷沒有超過風(fēng)扇葉片最大允許葉片應(yīng)力限制。

轉(zhuǎn)子盤上的應(yīng)力常常由像離心力和空氣載荷弓當(dāng)葉片旋轉(zhuǎn)時空氣載荷是變化的,例如葉片氣區(qū),葉片應(yīng)力迅速改變靜子葉片在機(jī)匣上固定方法.


飛機(jī)上的交流發(fā)電機(jī)都由發(fā)動機(jī)傳動。由于噴氣式發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速變化范圍比較大,可達(dá)2∶1到3∶1,因此,為了獲得恒頻交流電,必須把變化的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)變?yōu)楹愣ǖ霓D(zhuǎn)速。

恒速傳動裝置(簡稱恒裝,簡寫為CSD)的作用就是把不同飛行階段變化的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變換成恒定的轉(zhuǎn)速,使交流發(fā)電機(jī)輸出恒頻交流電。

發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速N2經(jīng)過塔軸、附件齒輪箱傳到恒裝輸入端,經(jīng)恒裝穩(wěn)速后再傳動發(fā)電機(jī),使發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速保持恒定不變。




好壞的判斷用萬用表R×100Ω或R×1 kΩ擋測量二極管的正反向電阻,如果正向電阻為幾十歐至幾百歐,反向電阻在200 kΩ以上,可以認(rèn)為二極管是好的。

用表黑表筆接二極管正極、紅表筆接負(fù)極時測得的為正向電阻,反之為反向電阻

極性的判斷 用萬用表測出二極管的正向電阻(阻值較小)時,黑表筆所接的為二極管正極,紅表筆為二極管負(fù)極。半導(dǎo)體材料的判斷當(dāng)測得二極管正向電阻時,指針指示在標(biāo)度尺3/4左右,為鍺二極管;指示在2/3左右,為硅二極管。


風(fēng)扇對于渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī),風(fēng)扇是重要的部件,風(fēng)扇轉(zhuǎn)子是風(fēng)扇主單元體典型的子組件。

風(fēng)扇轉(zhuǎn)子一般的分成整流錐、風(fēng)扇盤、風(fēng)扇葉片和對于雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的話還有低壓壓氣機(jī),或稱之為對于三轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī),風(fēng)扇和低壓壓氣機(jī),高壓壓氣機(jī)是由各自的渦輪驅(qū)動的。

確保葉片葉根和葉得突然的力或扭矩載荷沒有超過風(fēng)扇葉片最大允許葉片應(yīng)力限制。

轉(zhuǎn)子盤上的應(yīng)力常常由像離心力和空氣載荷弓當(dāng)葉片旋轉(zhuǎn)時空氣載荷是變化的,例如葉片氣區(qū),葉片應(yīng)力迅速改變靜子葉片在機(jī)匣上固定方法.


飛機(jī)上的交流發(fā)電機(jī)都由發(fā)動機(jī)傳動。由于噴氣式發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速變化范圍比較大,可達(dá)2∶1到3∶1,因此,為了獲得恒頻交流電,必須把變化的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)變?yōu)楹愣ǖ霓D(zhuǎn)速。

恒速傳動裝置(簡稱恒裝,簡寫為CSD)的作用就是把不同飛行階段變化的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變換成恒定的轉(zhuǎn)速,使交流發(fā)電機(jī)輸出恒頻交流電。

發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速N2經(jīng)過塔軸、附件齒輪箱傳到恒裝輸入端,經(jīng)恒裝穩(wěn)速后再傳動發(fā)電機(jī),使發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速保持恒定不變。




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