燃燒穩(wěn)定性是指在寬廣的工作范圍內(nèi)平穩(wěn)燃燒和火焰保持的能力。就任一具體燃燒室而言,都有空氣/燃油比的富油極限和貧油極限,超出這些極限火焰就會熄滅。

發(fā)動機(jī)在急劇減速,慢車狀態(tài)下滑或俯沖期間極有可能出現(xiàn)熄火,這時的空氣流量大而又只有很小的燃油流量,即處于貧油狀況。

空氣/燃油比在富油和貧油極限之間的范圍隨空氣速度的增加而減小,如果空氣的質(zhì)量流量增加超過一定的值,就會熄火。點(diǎn)火過程有貧油和富油極限,點(diǎn)火包線在穩(wěn)定包線以內(nèi).

恒裝輸少逍由查勤芨低王制動點(diǎn)轉(zhuǎn)速時工，在這種情況下,若單靠差動齒輪系的機(jī)械傳動,發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速必低于額定轉(zhuǎn)速。

因此,必須由液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速來補(bǔ)償,即液壓馬達(dá)輸出齒輪Z12應(yīng)順時針方向轉(zhuǎn)動,使輸人環(huán)形齒輪Z3逆時針方向旋轉(zhuǎn),促使第一組游星齒輪Z5轉(zhuǎn)速加快,從而使恒裝輸出軸轉(zhuǎn)速加大。

這一關(guān)系從式(3-6)也可以看出,此時u12應(yīng)取負(fù)值,即液壓馬達(dá)輸出齒輪Z12轉(zhuǎn)向應(yīng)與恒裝輸人齒輪zL轉(zhuǎn)向相反。這種工作方式稱為正差動工作方式。

將齒數(shù)代人恒裝輸人軸轉(zhuǎn)速最低(4300r/min)時,液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速.

油氣比是進(jìn)入燃燒室燃油流量比值.單相整流及濾波電路,把交流電變換成直流電的過程叫整流。用于整流的設(shè)備叫整流器。一個整流器主要由整流變壓器、整流電路和濾波電路三個部分組成。

單相整流電路其形式有單相半波、單相全波、單相橋式和單相倍壓整流等。

液壓馬達(dá)輸出齒輪轉(zhuǎn)速刀12應(yīng)取正值,即Z12轉(zhuǎn)向應(yīng)與輸人齒輪z1轉(zhuǎn)向相同�？汕蟮煤阊b輸人軸轉(zhuǎn)速最高(8600r/min)時,馬達(dá)的轉(zhuǎn)速為2×5000×600-6000