點火導線的冷卻是必要的,因為銅線隨溫度升高,電阻增大,會減少點火電流結(jié)果影響火花能量。一個絕緣芯裝在軟金屬屏蔽內(nèi)和終止在每端的彈簧作用的觸點。端接頭通常包括自鎖連接螺帽。

有冷卻空氣夾套的點火導線用于攜帶斷續(xù)的高壓輸出從點火激勵器到相應(yīng)的點火電嘴。

安裝點火導線之前,應(yīng)檢查彈簧作用的觸點組件是否運動自由和在指定的地方,按照相應(yīng)的維護手冊實施絕緣電阻檢查。屏蔽也應(yīng)檢查是否有擦傷,陶瓷絕緣襯套是否有裂紋或其他損傷。安裝期間制造廠可能規(guī)定在電嘴螺紋上使用防咬化合物。

這一系統(tǒng)基于先前技術(shù)研發(fā)工作中所獲得的專業(yè)知識。首款配備Honda SENSING 360的車型計劃于2022年在中國發(fā)布，隨后將在更廣泛的車型中采用。

在先進的Honda SENSING Elite旗艦技術(shù)系統(tǒng)中，瑞薩汽車級R-Car SoC處理來自攝像頭、毫米波雷達與激光雷達的傳感數(shù)據(jù)，以及3維高清地圖和全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）的數(shù)據(jù)。該SoC還監(jiān)測車輛的位置和路況，并實時計算路線規(guī)劃。

仰臥牽臂法兩臂彎曲壓在前胸兩側(cè),兩手拉直伸向頭部,按照上述步驟連續(xù)不斷地進行操作,約60次/min。

擠壓時定位需準確,壓力要適當,連續(xù)進行到觸電者蘇醒為止。

Memblaze和Microchip建立了良好的合作關(guān)系，以提高數(shù)據(jù)中心效率，并帶來滿足當前和未來云存儲需求的靈活性。