EPC9160參考設(shè)計(jì)采用了增強(qiáng)型GaN FET(EPC2055)和帶有GaN集成驅(qū)動(dòng)器的兩相模擬降壓控制器(LTC7890)。

100V、具有低Iq、雙路、兩相的同步降壓控制器(LTC7890)經(jīng)過全面優(yōu)化，可驅(qū)動(dòng)EPC eGaN FET，并集成了一個(gè)半橋驅(qū)動(dòng)器和智能自舉二極管。

經(jīng)過優(yōu)化的死區(qū)時(shí)間或可編程死區(qū)時(shí)間接近零，開關(guān)頻率最高可達(dá)3MHz。5uA的靜態(tài)電流(VIN=48 V、VOUT=5V、僅CH1)可實(shí)現(xiàn)非常低的待機(jī)功耗和卓越的輕負(fù)載效率。

40V的eGaN FET(EPC2055)在超小尺寸(2.5mmx1.5mm)內(nèi)實(shí)現(xiàn)3mOhm的最大導(dǎo)通電阻、6.6nC QG、0.7nC QGD、1.3nC QOSS和零反向恢復(fù)(QRR)，可提供高達(dá)29A的連續(xù)電流和161A的峰值電流。優(yōu)越的動(dòng)態(tài)參數(shù)可以在2MHz開關(guān)頻率下，實(shí)現(xiàn)非常小的開關(guān)損耗。

一種螺紋式油濾信號燈忽亮忽熄或聲響器忽響忽停檢查裝置接線有無松動(dòng),找出故障點(diǎn)后加以緊固;檢查電源是否正常。如電源有問題,則應(yīng)排除電源故障。

此外,伺服燃油也同滑油進(jìn)行熱交換,稱為伺服燃油加熱器,防止伺服燃油結(jié)冰。

誤發(fā)檢查信號裝置元件有無損壞元件,查出損壞元件,更換以修復(fù)信號裝置;檢查線路有無開路或短路故障,查出故障點(diǎn),排除故障。

車間接地系統(tǒng)的檢測,接地電阻測量方法萬用表測量在距接地體⒕處約3m處打人兩根測試棒B和C,打入深度為0.5m左右。再將萬用表置于R×1擋,測量并紀(jì)錄AB、BC和AC間的電阻值,通過計(jì)算求出接地體的接地電阻,計(jì)算方法是:R=(RA+RAc-Rc) ÷2。

如果測得的數(shù)據(jù)為:su=70Ω,RAc=11Ω,Rc=12Ω,則接地體處的接地電阻RA=(70+11-12) ÷2=30(Ω).