輔助動(dòng)力裝置161供油管泵的類型,旋扳泵擺線泵APU齒輪簸齒輪泵供油象APU滑油泵.

釋壓活門裝在泵后,保護(hù)滑油系統(tǒng)部件�；屠鋮s器都是空氣/滑油冷卻器�；蜑V帶有旁通活門和油濾堵塞指示器。

滑油到達(dá)潤(rùn)滑區(qū)域之前,監(jiān)視其壓力、溫度是否正確。溫度傳感器送電信號(hào)到APU控制組件。溫度太高APU自動(dòng)停車。低滑油壓力電門感受油濾下游壓力并送信號(hào)到APU控制組件,滑油壓力太低APU停車。

大多數(shù)APU有除滑油系統(tǒng),支持APU啟動(dòng)程序。困為在正常飛行期間,APU是不工作的。

發(fā)電機(jī)內(nèi)部最嚴(yán)重的故障是發(fā)電機(jī)定子繞組發(fā)生相與地、相與相之間的短路。

短路故障通常由于振動(dòng)、磨損及斷線搭地等引起。發(fā)生短路故障后,將產(chǎn)生很大的短路電流,短路電流及其產(chǎn)生的電弧不但會(huì)破壞絕緣,而且會(huì)燒毀線圈和鐵心,嚴(yán)重時(shí)甚至可能引起火災(zāi);同時(shí)由于調(diào)壓器的作用,會(huì)使正常相發(fā)生嚴(yán)重的過(guò)電壓。

因此,對(duì)發(fā)電機(jī)內(nèi)部短路故障保護(hù)的要求是,故障一經(jīng)發(fā)生,應(yīng)迅速切斷發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路(即GCR動(dòng)作)和發(fā)電機(jī)與外電路的聯(lián)系(即GCB動(dòng)作)。

該系列還具有高精度的3個(gè)ADC模塊、2路DAC接口,還支持?jǐn)?shù)字相機(jī)接口、TFT驅(qū)動(dòng)等特色應(yīng)用，并具有低功耗、高穩(wěn)定性等特點(diǎn)。

繞制線圈時(shí)引出線的處理:繞制線圈作引出線時(shí),應(yīng)注意出線應(yīng)在鐵芯中心柱o面一側(cè)。若線圈導(dǎo)線線徑在0.3mm以上,可直接作為引出線。如果線徑較細(xì),則應(yīng)用多股軟線焊接處理好絕緣后引出.