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插值技術(shù)的8位值大容量集成的RAM和寬溫度范圍

發(fā)布時(shí)間:2022/3/21 18:41:54 訪問次數(shù):518

Arm Cortex-R5F和C66x浮點(diǎn)DSP核的高度集成和高性能的微控制器(MCU).器件使原始設(shè)備制造商(OEM)和原始設(shè)計(jì)制造商(ODM)具有強(qiáng)健軟件支持,豐富用戶接口和高性能,通過全集成混合處理器解決方案的最大靈活性,從而快速把產(chǎn)品推向市場(chǎng).

該MCU集成了硬件安全模塊(HSM)和內(nèi)置安全功能,大容量集成的RAM和寬溫度范圍, AM273x系列提供了安全和成本效率解決方案,用于許多工業(yè)和汽車應(yīng)用.

ADMV8526是運(yùn)行頻率可數(shù)字選擇的射頻帶通濾波器, 濾波器中心頻率 (fCENTER) 可在1.25GHz至2.60 GHz范圍內(nèi)調(diào)整,使用包含正在申請(qǐng)專利的插值技術(shù)的8位值(256個(gè)狀態(tài)). 

發(fā)動(dòng)機(jī)地面試車在下列情況下進(jìn)行:

發(fā)動(dòng)機(jī)安裝之后;

為了確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障;

檢查飛機(jī)系統(tǒng);

典型的3dB帶寬為9%,可調(diào)節(jié)性為±2%。插入損耗通常為4dB, 20dB抑制與fCENTER相差16%,非常適合最小化系統(tǒng)干擾.器件具有數(shù)字可調(diào)諧,倍頻程和帶通調(diào)諧.

調(diào)整或部件更換后檢驗(yàn)(使用FADEC發(fā)動(dòng)機(jī)更換后可不試車檢查)備發(fā)動(dòng)機(jī)閑置一段時(shí)間后檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)吸人大量空氣,噴出高溫、高速燃?xì)?在飛機(jī)前、后都規(guī)定了危險(xiǎn)區(qū),危險(xiǎn)區(qū)的大小依發(fā)動(dòng)機(jī)的大小、位置、功率而不同,在相應(yīng)的飛機(jī)維護(hù)手冊(cè)中有規(guī)定。

飛機(jī)應(yīng)迎風(fēng)放置。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前檢查進(jìn)氣道和噴管內(nèi)沒有松動(dòng)的物品和碎屑,飛機(jī)主起落架用輪檔擋住9地面機(jī)組人員戴上耳罩,保持和機(jī)上駕駛艙通話,準(zhǔn)備好滅火器。

主要用在陸地移動(dòng)無線電,測(cè)試測(cè)量設(shè)備,軍用雷達(dá)和電子戰(zhàn)以及電子對(duì)抗,衛(wèi)星通信,工業(yè)和醫(yī)療設(shè)備.


Arm Cortex-R5F和C66x浮點(diǎn)DSP核的高度集成和高性能的微控制器(MCU).器件使原始設(shè)備制造商(OEM)和原始設(shè)計(jì)制造商(ODM)具有強(qiáng)健軟件支持,豐富用戶接口和高性能,通過全集成混合處理器解決方案的最大靈活性,從而快速把產(chǎn)品推向市場(chǎng).

該MCU集成了硬件安全模塊(HSM)和內(nèi)置安全功能,大容量集成的RAM和寬溫度范圍, AM273x系列提供了安全和成本效率解決方案,用于許多工業(yè)和汽車應(yīng)用.

ADMV8526是運(yùn)行頻率可數(shù)字選擇的射頻帶通濾波器, 濾波器中心頻率 (fCENTER) 可在1.25GHz至2.60 GHz范圍內(nèi)調(diào)整,使用包含正在申請(qǐng)專利的插值技術(shù)的8位值(256個(gè)狀態(tài)). 

發(fā)動(dòng)機(jī)地面試車在下列情況下進(jìn)行:

發(fā)動(dòng)機(jī)安裝之后;

為了確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障;

檢查飛機(jī)系統(tǒng);

典型的3dB帶寬為9%,可調(diào)節(jié)性為±2%。插入損耗通常為4dB, 20dB抑制與fCENTER相差16%,非常適合最小化系統(tǒng)干擾.器件具有數(shù)字可調(diào)諧,倍頻程和帶通調(diào)諧.

調(diào)整或部件更換后檢驗(yàn)(使用FADEC發(fā)動(dòng)機(jī)更換后可不試車檢查)備發(fā)動(dòng)機(jī)閑置一段時(shí)間后檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)吸人大量空氣,噴出高溫、高速燃?xì)?在飛機(jī)前、后都規(guī)定了危險(xiǎn)區(qū),危險(xiǎn)區(qū)的大小依發(fā)動(dòng)機(jī)的大小、位置、功率而不同,在相應(yīng)的飛機(jī)維護(hù)手冊(cè)中有規(guī)定。

飛機(jī)應(yīng)迎風(fēng)放置。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前檢查進(jìn)氣道和噴管內(nèi)沒有松動(dòng)的物品和碎屑,飛機(jī)主起落架用輪檔擋住9地面機(jī)組人員戴上耳罩,保持和機(jī)上駕駛艙通話,準(zhǔn)備好滅火器。

主要用在陸地移動(dòng)無線電,測(cè)試測(cè)量設(shè)備,軍用雷達(dá)和電子戰(zhàn)以及電子對(duì)抗,衛(wèi)星通信,工業(yè)和醫(yī)療設(shè)備.


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