SR-8型雙蹤示波器的原理方框圖，衰減器150ns門電路電子開關(guān)放大器示波管時基YA輸入探極YB輸入X、Y軸偏轉(zhuǎn)板熒光屏，外觸發(fā)X外接標準信號輸出至示波管顯示電路。

水平平衡檢查槳葉角的檢測,有時我們需要在指定的槳葉角,這時需要使用螺旋槳通用分度儀。

測量螺旋槳槳葉角槳轂,測量槳葉角時,將分度儀靠住葉面,轉(zhuǎn)動圓盤調(diào)節(jié)器直到氣泡位于水準儀中心。

如果槳葉葉面彎曲,在離前緣和后緣1/2in(英寸)的地方用1/8in(英寸)直徑的圓棒連接,固定到螺旋槳葉片,為分度儀提供平面，調(diào)整到基準位置,通用的基準是螺旋槳垂直平衡檢查。

發(fā)電機變速工作對調(diào)節(jié)對象特性影響很大,低轉(zhuǎn)速時,電機磁路較飽和,不論勵磁機還是主發(fā)電機的放大系數(shù)均較小。轉(zhuǎn)速升高后工作在磁不飽和區(qū)。

又因線性工作區(qū)的放大系數(shù)與轉(zhuǎn)速成正比,故實際放大系數(shù)也將與轉(zhuǎn)速成正比。這會導致電機高速運行時的穩(wěn)定性變差。

勵磁機磁極線圈電壓軟反饋電路是改善系統(tǒng)穩(wěn)定性的重要環(huán)節(jié)。由于電壓檢測電路斷線或輸出端短路等原因,調(diào)節(jié)點電壓降低,調(diào)壓器力求增加勵磁機直流交流。

通過自主結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了撓曲強度和150°C業(yè)界最高耐熱等級的兼顧。

在車載應用中，有越來越多的ECU被安裝在發(fā)動機等發(fā)熱部位附近，因此對具有更高耐熱性的壓敏電阻的需求也日益增加。

在各種高耐熱器件方面積累的材料設(shè)計和結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)，大幅降低因溫度變化而產(chǎn)生的應力，實現(xiàn)了-55°C~150°C的業(yè)界最高水平的使用溫度范圍：-40°C~125°C。