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5A源電流和5A灌電流的高峰值電流脈傳送到電容負(fù)載

發(fā)布時(shí)間:2022/4/9 17:32:18 訪問次數(shù):364

開啟、關(guān)閉和開啟反向恢復(fù)功能的MOSFET的簡(jiǎn)化分段線性開關(guān)損耗機(jī)制。


給定一定的開關(guān)電壓和電流,開關(guān)能量由決定。驅(qū)動(dòng)器的輸出峰值源/灌電流和一個(gè)MOSFET的寄生電容決定了開關(guān)周期。

柵極峰值電流驅(qū)動(dòng)能力對(duì)開關(guān)損耗非常關(guān)鍵。理想情況下,柵極驅(qū)動(dòng)器的電流能力越高,損耗越小。但遺憾的是,較高的驅(qū)動(dòng)電流會(huì)帶來較高的dv/dt和di/dt,并通過寄生效應(yīng)對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行產(chǎn)生不利影響。寄生效應(yīng)的自舉高端和低端驅(qū)動(dòng)器應(yīng)用電路設(shè)計(jì)。


UCC27524A是一款雙路非反相驅(qū)動(dòng)器。使用能夠從 內(nèi)部大大降低擊穿電流的設(shè)計(jì),UCC27524A能夠?qū)⒏哌_(dá)5A源電流和5A灌電流的高峰值電流脈傳送到電容負(fù)載,此器件還具有軌到軌驅(qū)動(dòng)能力和典型值為13ns的極小傳播延遲。

驅(qū)動(dòng)器特有兩個(gè)通道 間相匹配的內(nèi)部傳播延遲,這一特性使得此驅(qū)動(dòng)器非常適合于諸如間步整流器等對(duì)于雙柵極驅(qū)動(dòng)有嚴(yán)格計(jì)時(shí)要求的應(yīng)用。這還使得兩個(gè)通道可以并連,以有效地增 加電流驅(qū)動(dòng)能力或者使用一個(gè)單一輸入信號(hào)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)并 聯(lián)在一起的開關(guān)。

輸入引腳閥值基于TTL和CMOS兼容低壓邏輯,此邏輯是固定的并且與VDD電源電壓無關(guān)。高低閥值間的寬滯后提供了出色的抗擾度。

傳動(dòng)原理兩個(gè)齒輪相互嚙合,其中一個(gè)齒輪的齒將力傳遞到另一個(gè)齒輪的齒上,從而使另一個(gè)齒輪跟著轉(zhuǎn)動(dòng)。齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn) 能保持恒定的瞬時(shí)傳動(dòng)比,傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確可靠;所傳遞的功率和圓周速度范圍較寬;結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、使用壽命長(zhǎng);傳動(dòng)效率高,可達(dá)98%。

齒輪傳動(dòng)的缺點(diǎn)傳動(dòng)距離近;不具備過載保護(hù)特性;傳遞直線運(yùn)動(dòng)時(shí)不夠平穩(wěn);制造工藝復(fù)雜,配合要求較高,成本較高。齒輪傳動(dòng)的基本要求 傳動(dòng)平'穩(wěn),承載能力強(qiáng)。

齒輪傳動(dòng)的分類按齒輪形狀,分為圓柱齒輪(直齒、斜齒、人字齒)傳動(dòng)、齒輪齒條傳動(dòng)、圓錐直齒輪傳動(dòng)等;按工作條件可分為閉式齒輪傳動(dòng)、開式齒輪傳動(dòng)和半開式齒輪傳動(dòng)。

開啟、關(guān)閉和開啟反向恢復(fù)功能的MOSFET的簡(jiǎn)化分段線性開關(guān)損耗機(jī)制。


給定一定的開關(guān)電壓和電流,開關(guān)能量由決定。驅(qū)動(dòng)器的輸出峰值源/灌電流和一個(gè)MOSFET的寄生電容決定了開關(guān)周期。

柵極峰值電流驅(qū)動(dòng)能力對(duì)開關(guān)損耗非常關(guān)鍵。理想情況下,柵極驅(qū)動(dòng)器的電流能力越高,損耗越小。但遺憾的是,較高的驅(qū)動(dòng)電流會(huì)帶來較高的dv/dt和di/dt,并通過寄生效應(yīng)對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行產(chǎn)生不利影響。寄生效應(yīng)的自舉高端和低端驅(qū)動(dòng)器應(yīng)用電路設(shè)計(jì)。


UCC27524A是一款雙路非反相驅(qū)動(dòng)器。使用能夠從 內(nèi)部大大降低擊穿電流的設(shè)計(jì),UCC27524A能夠?qū)⒏哌_(dá)5A源電流和5A灌電流的高峰值電流脈傳送到電容負(fù)載,此器件還具有軌到軌驅(qū)動(dòng)能力和典型值為13ns的極小傳播延遲。

驅(qū)動(dòng)器特有兩個(gè)通道 間相匹配的內(nèi)部傳播延遲,這一特性使得此驅(qū)動(dòng)器非常適合于諸如間步整流器等對(duì)于雙柵極驅(qū)動(dòng)有嚴(yán)格計(jì)時(shí)要求的應(yīng)用。這還使得兩個(gè)通道可以并連,以有效地增 加電流驅(qū)動(dòng)能力或者使用一個(gè)單一輸入信號(hào)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)并 聯(lián)在一起的開關(guān)。

輸入引腳閥值基于TTL和CMOS兼容低壓邏輯,此邏輯是固定的并且與VDD電源電壓無關(guān)。高低閥值間的寬滯后提供了出色的抗擾度。

傳動(dòng)原理兩個(gè)齒輪相互嚙合,其中一個(gè)齒輪的齒將力傳遞到另一個(gè)齒輪的齒上,從而使另一個(gè)齒輪跟著轉(zhuǎn)動(dòng)。齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn) 能保持恒定的瞬時(shí)傳動(dòng)比,傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確可靠;所傳遞的功率和圓周速度范圍較寬;結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、使用壽命長(zhǎng);傳動(dòng)效率高,可達(dá)98%。

齒輪傳動(dòng)的缺點(diǎn)傳動(dòng)距離近;不具備過載保護(hù)特性;傳遞直線運(yùn)動(dòng)時(shí)不夠平穩(wěn);制造工藝復(fù)雜,配合要求較高,成本較高。齒輪傳動(dòng)的基本要求 傳動(dòng)平'穩(wěn),承載能力強(qiáng)。

齒輪傳動(dòng)的分類按齒輪形狀,分為圓柱齒輪(直齒、斜齒、人字齒)傳動(dòng)、齒輪齒條傳動(dòng)、圓錐直齒輪傳動(dòng)等;按工作條件可分為閉式齒輪傳動(dòng)、開式齒輪傳動(dòng)和半開式齒輪傳動(dòng)。

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