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1000馬力的插電式混動(dòng)直流高壓下的絕緣強(qiáng)度試驗(yàn)

發(fā)布時(shí)間:2022/4/26 12:02:44 訪問次數(shù):586

高頻升壓變壓器采用高頻倍壓整流電路,應(yīng)用最新的PWM脈寬調(diào)制技術(shù)和功率IGBT器件,并根據(jù)電磁兼容性理論,采用特殊工藝,使直流發(fā)生器實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)、便攜式。

由控制箱和倍壓裝置兩 部分組成,內(nèi)設(shè)保護(hù)電阻,具有電壓零位閘保護(hù)、過流及過壓保護(hù)功能。

直流升壓變壓器具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、功能齊全,通用性強(qiáng)和使用方便等特點(diǎn)。

特別適用于電力系統(tǒng)、工礦企業(yè)、科研部門等對各種高壓電氣設(shè)備、電氣元件、絕緣材料進(jìn)行匯頻或直流高壓下的絕緣強(qiáng)度試驗(yàn)。是高壓試驗(yàn)中必不可少的重要設(shè)備。

奧特能平臺(tái)的能量回收系統(tǒng),這是一種基于自主專利的車載系統(tǒng),可以吸收電動(dòng)汽車電池產(chǎn)生的熱量,并將其用于溫暖車廂,創(chuàng)造更有效的充電條件,甚至可以提高車輛的加速度。它還能使車輛的行駛里程增加約10%。

一款功率高達(dá)1000馬力的插電式混動(dòng)車型,但很可惜雪佛蘭沒有詳細(xì)說明這兩點(diǎn).

NAND閃存開創(chuàng)了一個(gè)嶄新的技術(shù)時(shí)代,并淘汰了使用多年的技術(shù)和產(chǎn)品——在不同方面改變了人們的生活。NAND閃存市場現(xiàn)已發(fā)展到700億美元的規(guī)模。

將Y軸電流/度置于rc合適擋級(實(shí)際為JDs值),X軸電壓/度置于σc合適擋級(實(shí)際為σDs值),按照σDs要求值,調(diào)節(jié)集電極峰值電壓值,階梯幅度/級置電壓/級的某一合適擋級,并選擇合適的功耗限制電阻。

對顯示的JDs-rD曲線讀數(shù)或記錄,如果需顯示yGs~JD曲線,可將X軸電壓/度置于基極電流或基極源電壓擋級。

場效應(yīng)管特性測試電路,根據(jù)P或N溝道管型,將測試選擇開關(guān)置PNP或NPN,將階梯極性置倒置或常態(tài),峰值電壓集電極掃描1或dd示波管X,放大器Y放大器晶間管測試電路.


高頻升壓變壓器采用高頻倍壓整流電路,應(yīng)用最新的PWM脈寬調(diào)制技術(shù)和功率IGBT器件,并根據(jù)電磁兼容性理論,采用特殊工藝,使直流發(fā)生器實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)、便攜式。

由控制箱和倍壓裝置兩 部分組成,內(nèi)設(shè)保護(hù)電阻,具有電壓零位閘保護(hù)、過流及過壓保護(hù)功能。

直流升壓變壓器具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、功能齊全,通用性強(qiáng)和使用方便等特點(diǎn)。

特別適用于電力系統(tǒng)、工礦企業(yè)、科研部門等對各種高壓電氣設(shè)備、電氣元件、絕緣材料進(jìn)行匯頻或直流高壓下的絕緣強(qiáng)度試驗(yàn)。是高壓試驗(yàn)中必不可少的重要設(shè)備。

奧特能平臺(tái)的能量回收系統(tǒng),這是一種基于自主專利的車載系統(tǒng),可以吸收電動(dòng)汽車電池產(chǎn)生的熱量,并將其用于溫暖車廂,創(chuàng)造更有效的充電條件,甚至可以提高車輛的加速度。它還能使車輛的行駛里程增加約10%。

一款功率高達(dá)1000馬力的插電式混動(dòng)車型,但很可惜雪佛蘭沒有詳細(xì)說明這兩點(diǎn).

NAND閃存開創(chuàng)了一個(gè)嶄新的技術(shù)時(shí)代,并淘汰了使用多年的技術(shù)和產(chǎn)品——在不同方面改變了人們的生活。NAND閃存市場現(xiàn)已發(fā)展到700億美元的規(guī)模。

將Y軸電流/度置于rc合適擋級(實(shí)際為JDs值),X軸電壓/度置于σc合適擋級(實(shí)際為σDs值),按照σDs要求值,調(diào)節(jié)集電極峰值電壓值,階梯幅度/級置電壓/級的某一合適擋級,并選擇合適的功耗限制電阻。

對顯示的JDs-rD曲線讀數(shù)或記錄,如果需顯示yGs~JD曲線,可將X軸電壓/度置于基極電流或基極源電壓擋級。

場效應(yīng)管特性測試電路,根據(jù)P或N溝道管型,將測試選擇開關(guān)置PNP或NPN,將階梯極性置倒置或常態(tài),峰值電壓集電極掃描1或dd示波管X,放大器Y放大器晶間管測試電路.


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