1Mbps帶寬下提供接近DVD畫面質(zhì)量促進(jìn)了寄存器增長(zhǎng)
發(fā)布時(shí)間:2022/4/26 22:00:37 訪問(wèn)次數(shù):188
單數(shù)據(jù)率(SDR)演變?yōu)殡p數(shù)據(jù)率(DDR),日益增加的精確信號(hào)控制需求促進(jìn)了寄存器的增長(zhǎng)。為滿足這一設(shè)計(jì)需求,高速寄存器系列。該系列針對(duì)DDR2 DIMM負(fù)載進(jìn)行了優(yōu)化,能精確控制傳輸至模塊上的每一個(gè)DRAM信號(hào),從而使新寄存器的DDR2寄存存儲(chǔ)模塊的性能達(dá)到最佳。
H.264/MPEG-4 AVC解碼ASIC IP核“FH8600”,通過(guò)SoC芯片集成,可應(yīng)用于DVB-T、DVB-S、IP機(jī)頂盒、便攜媒體播放器、移動(dòng)電視等數(shù)字媒體設(shè)備。
FH8600支持H.264 Main Profile、Level 3,采用0.18μm工藝,邏輯規(guī)模30萬(wàn)門,工作在54MHz時(shí)鐘頻率時(shí)可以對(duì)分辨率為720x480的視頻流進(jìn)行每秒30幀的實(shí)時(shí)解碼。
380V輸電線通常4條導(dǎo)線束,即A相黃色(U)、B相綠色(V)、C相紅色(W)、N(零線)黃綠色插座的接線方法,220V插座接線圖,380V插座接線圖,車間設(shè)各和飛機(jī)使用的電壓種類較多,電源來(lái)源也各不相同,使用時(shí)注意如下事項(xiàng):
地面電源向飛機(jī)供電的電壓、頻率和相位,必須符合該型飛機(jī)的手冊(cè)規(guī)定。
停放在機(jī)庫(kù)或正在檢修的飛機(jī),接通機(jī)上或地面電源須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)維修負(fù)責(zé)人同意。
使用220/380V交流電源,必須由專業(yè)電工接線操作。
飛機(jī)充氧勤務(wù)時(shí),禁止接通電源,觸電的緊急救護(hù)措施,觸電急救的基本原則是在現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)傷員生命,減輕傷情,并根據(jù)傷情迅速聯(lián)系醫(yī)療部門救治。
一目發(fā)生觸電事故,應(yīng)立即切斷電源或隔離電源,如發(fā)現(xiàn)傷員呼吸和心跳停止,應(yīng)就地仰面躺平,確保其氣道通暢,并迅速進(jìn)行人工呼吸、胸外心臟按壓、氧氣吸入或注射呼吸興奮劑等應(yīng)急救護(hù)。急救時(shí)動(dòng)作要快、操作須正確,任何拖延和操作錯(cuò)誤.
符合H.264 Main Profile規(guī)范的視頻流可以在1Mbps的帶寬下提供接近DVD畫面質(zhì)量的節(jié)目,壓縮效率遠(yuǎn)高于MPEG-2、MPEG-4等標(biāo)準(zhǔn)。
單數(shù)據(jù)率(SDR)演變?yōu)殡p數(shù)據(jù)率(DDR),日益增加的精確信號(hào)控制需求促進(jìn)了寄存器的增長(zhǎng)。為滿足這一設(shè)計(jì)需求,高速寄存器系列。該系列針對(duì)DDR2 DIMM負(fù)載進(jìn)行了優(yōu)化,能精確控制傳輸至模塊上的每一個(gè)DRAM信號(hào),從而使新寄存器的DDR2寄存存儲(chǔ)模塊的性能達(dá)到最佳。
H.264/MPEG-4 AVC解碼ASIC IP核“FH8600”,通過(guò)SoC芯片集成,可應(yīng)用于DVB-T、DVB-S、IP機(jī)頂盒、便攜媒體播放器、移動(dòng)電視等數(shù)字媒體設(shè)備。
FH8600支持H.264 Main Profile、Level 3,采用0.18μm工藝,邏輯規(guī)模30萬(wàn)門,工作在54MHz時(shí)鐘頻率時(shí)可以對(duì)分辨率為720x480的視頻流進(jìn)行每秒30幀的實(shí)時(shí)解碼。
380V輸電線通常4條導(dǎo)線束,即A相黃色(U)、B相綠色(V)、C相紅色(W)、N(零線)黃綠色插座的接線方法,220V插座接線圖,380V插座接線圖,車間設(shè)各和飛機(jī)使用的電壓種類較多,電源來(lái)源也各不相同,使用時(shí)注意如下事項(xiàng):
地面電源向飛機(jī)供電的電壓、頻率和相位,必須符合該型飛機(jī)的手冊(cè)規(guī)定。
停放在機(jī)庫(kù)或正在檢修的飛機(jī),接通機(jī)上或地面電源須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)維修負(fù)責(zé)人同意。
使用220/380V交流電源,必須由專業(yè)電工接線操作。
飛機(jī)充氧勤務(wù)時(shí),禁止接通電源,觸電的緊急救護(hù)措施,觸電急救的基本原則是在現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)傷員生命,減輕傷情,并根據(jù)傷情迅速聯(lián)系醫(yī)療部門救治。
一目發(fā)生觸電事故,應(yīng)立即切斷電源或隔離電源,如發(fā)現(xiàn)傷員呼吸和心跳停止,應(yīng)就地仰面躺平,確保其氣道通暢,并迅速進(jìn)行人工呼吸、胸外心臟按壓、氧氣吸入或注射呼吸興奮劑等應(yīng)急救護(hù)。急救時(shí)動(dòng)作要快、操作須正確,任何拖延和操作錯(cuò)誤.
符合H.264 Main Profile規(guī)范的視頻流可以在1Mbps的帶寬下提供接近DVD畫面質(zhì)量的節(jié)目,壓縮效率遠(yuǎn)高于MPEG-2、MPEG-4等標(biāo)準(zhǔn)。
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