電流驅(qū)動(dòng)LED中精度越高實(shí)現(xiàn)高扭矩長(zhǎng)時(shí)間輸出高動(dòng)力性能
發(fā)布時(shí)間:2022/5/1 10:36:07 訪問(wèn)次數(shù):242
終端塊某一終端塊在三張或更多的線路圖中出現(xiàn)時(shí),需要安排一張總圖,用以標(biāo)出線路的連接。
對(duì)于GA13這個(gè)終端塊在33-11-11總圖中除實(shí)線所表明的連接關(guān)系之外,虛線所關(guān)聯(lián)的二個(gè)圖紙?zhí)査鶎?duì)應(yīng)的圖紙分別說(shuō)明GA13所連接的另外二個(gè)線路。
線路跳開(kāi)關(guān)某一跳開(kāi)關(guān)在三張或更多線路圖中出現(xiàn)時(shí),需要安排一張總圖標(biāo)出線路連接。
由于顏色取決于電流精度,因此我們可以將電流驅(qū)動(dòng)到LED中的精度越高,投影儀的顯示顏色和色調(diào)就越準(zhǔn)確.TPS92513與TPS92512引腳對(duì)引腳兼容,能夠提供1.5A電流輸出。
大電流LED驅(qū)動(dòng)器讓路。一些DLP芯片組包含定制LED驅(qū)動(dòng)器,但并非所有DLP芯片組都配備專用LED驅(qū)動(dòng)器,投影儀制造商必須開(kāi)發(fā)自己的LED驅(qū)動(dòng)器解決方案。
DC/DC降壓LED驅(qū)動(dòng)器,TPS92512降壓LED驅(qū)動(dòng)器能夠輸出2.5A電流,可將直流輸入電壓范圍從4.5V轉(zhuǎn)換為60V(HV版本)或42V(標(biāo)準(zhǔn)版本),從而以±5%的電流精度驅(qū)動(dòng) LED。
集電極中的P區(qū)的一部分被N區(qū)所取代,與發(fā)射極中的P區(qū)形成PIN二極管(*1)(P-N--P)。PIN二極管像的續(xù)流二極管(FWD)一樣與IGBT反向并聯(lián)連接,并用作FWD。目前,除了電壓諧振,RC-IGBT還可用于硬開(kāi)關(guān)領(lǐng)域。
通過(guò)這些技術(shù)提高了輸出密度,實(shí)現(xiàn)了高扭矩長(zhǎng)時(shí)間輸出的高動(dòng)力性能。
此外,通過(guò)電機(jī)的最佳磁性設(shè)計(jì)、縮短線圈末端的接合技術(shù)、eAxle用低粘度油、新RC-IGBT等損耗降低技術(shù),可大幅降低電動(dòng)車輛的電耗。
終端塊某一終端塊在三張或更多的線路圖中出現(xiàn)時(shí),需要安排一張總圖,用以標(biāo)出線路的連接。
對(duì)于GA13這個(gè)終端塊在33-11-11總圖中除實(shí)線所表明的連接關(guān)系之外,虛線所關(guān)聯(lián)的二個(gè)圖紙?zhí)査鶎?duì)應(yīng)的圖紙分別說(shuō)明GA13所連接的另外二個(gè)線路。
線路跳開(kāi)關(guān)某一跳開(kāi)關(guān)在三張或更多線路圖中出現(xiàn)時(shí),需要安排一張總圖標(biāo)出線路連接。
由于顏色取決于電流精度,因此我們可以將電流驅(qū)動(dòng)到LED中的精度越高,投影儀的顯示顏色和色調(diào)就越準(zhǔn)確.TPS92513與TPS92512引腳對(duì)引腳兼容,能夠提供1.5A電流輸出。
大電流LED驅(qū)動(dòng)器讓路。一些DLP芯片組包含定制LED驅(qū)動(dòng)器,但并非所有DLP芯片組都配備專用LED驅(qū)動(dòng)器,投影儀制造商必須開(kāi)發(fā)自己的LED驅(qū)動(dòng)器解決方案。
DC/DC降壓LED驅(qū)動(dòng)器,TPS92512降壓LED驅(qū)動(dòng)器能夠輸出2.5A電流,可將直流輸入電壓范圍從4.5V轉(zhuǎn)換為60V(HV版本)或42V(標(biāo)準(zhǔn)版本),從而以±5%的電流精度驅(qū)動(dòng) LED。
集電極中的P區(qū)的一部分被N區(qū)所取代,與發(fā)射極中的P區(qū)形成PIN二極管(*1)(P-N--P)。PIN二極管像的續(xù)流二極管(FWD)一樣與IGBT反向并聯(lián)連接,并用作FWD。目前,除了電壓諧振,RC-IGBT還可用于硬開(kāi)關(guān)領(lǐng)域。
通過(guò)這些技術(shù)提高了輸出密度,實(shí)現(xiàn)了高扭矩長(zhǎng)時(shí)間輸出的高動(dòng)力性能。
此外,通過(guò)電機(jī)的最佳磁性設(shè)計(jì)、縮短線圈末端的接合技術(shù)、eAxle用低粘度油、新RC-IGBT等損耗降低技術(shù),可大幅降低電動(dòng)車輛的電耗。
熱門點(diǎn)擊
- A3P250通過(guò)片上128位AES加密和內(nèi)置
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- fieldBIST硬件診斷技術(shù)片上存儲(chǔ)器容量
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推薦技術(shù)資料
- CV/CC InnoSwitch3-AQ 開(kāi)
- URF1DxxM-60WR3系
- 1-6W URA24xxN-x
- 閉環(huán)磁通門信號(hào)調(diào)節(jié)芯片NSDRV401
- SK-RiSC-SOM-H27X-V1.1應(yīng)
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