線路測量前準(zhǔn)備丁作，確認(rèn)需要線路測量的飛機(jī)系統(tǒng),斷開系統(tǒng)線路跳開關(guān)和電門,斷開與被測線路連接的機(jī)載計(jì)算機(jī)、儀表、控制盒和其他線路。線路測量工作者必須佩戴防靜電手腕。

不要將導(dǎo)線/電纜絕緣層損傷,否則濕氣將侵入導(dǎo)線/電纜引起腐蝕并引發(fā)線路故障。線路通路測量的方法有導(dǎo)線接地法與外接連線法。

導(dǎo)線接地法，首先斷開導(dǎo)線兩端的連接線路,將導(dǎo)線的一端連接到接地點(diǎn)上,將歐姆表的紅表筆與導(dǎo)線的非接地端連接;最后將歐姆表的黑表筆與地連接,當(dāng)歐姆表指示發(fā)生變化后,讀出歐姆表的數(shù)值。

如果是模擬式歐姆表請(qǐng)檢查表盤的指針是否指示在∞位置;將歐姆表單位選擇旋鈕選擇到需要的擋位,短接紅黑表筆,表盤上的指針指示到0位置。如果歐姆表的測量表筆導(dǎo)線不夠長,采用延伸導(dǎo)線進(jìn)行測量。

如果是數(shù)字式歐姆表只需打開電源,檢查測量窗所有指示字符自檢顯示2s后消失進(jìn)入正常ill作狀態(tài),短接紅黑表筆,測量窗口顯示0.00指示。

A89505和A89506柵極驅(qū)動(dòng)器都包含有電流限制檢測標(biāo)志，當(dāng)達(dá)到可編程電流限制時(shí)會(huì)觸發(fā)這些標(biāo)志。此功能允許車輛電子控制單元 (ECU) 檢測緊急情況（pinches）或停機(jī)（stalls），并能夠在結(jié)冰或凍結(jié)情況下超速驅(qū)動(dòng)電機(jī)。