DC-DC電源轉(zhuǎn)換器的HPLB端子提供卓越的效率和可靠性，并具有對元件的保護能力。此外，HPLB端子的防水深度可達(dá)一米，其強度足以承受高壓水槍的噴射。

DC-DC轉(zhuǎn)換器內(nèi)置降噪和干擾抑制技術(shù)，不會受到車載電子設(shè)備的影響，也不會干擾這些設(shè)備。此外，伊頓風(fēng)冷DC-DC轉(zhuǎn)換器的設(shè)計效率可在廣泛的工作條件下降低功率損耗，其創(chuàng)新的壓鑄設(shè)計采用翅片結(jié)構(gòu)，可提供極高的散熱性能。

轉(zhuǎn)換器堅固耐用，密封性高，可防止鹽霧和水等環(huán)境因素的影響，并具有良好的抗振能力。對于現(xiàn)代商用車制造商大功率負(fù)載可靠電能管理的需求，該產(chǎn)品是理想的解決方案。

構(gòu)架式機身早期木布結(jié)構(gòu)的機身是構(gòu)架式的，通常,受力骨架是由縱向四根桁梁及直支柱、斜支柱和橫支柱等構(gòu)成的空間桁架。受力骨架外面蒙上棉布或亞麻布的蒙皮。

機身的總體載荷:彎矩、剪力和扭矩均由空間桁架各構(gòu)件承受拉壓來傳遞。布質(zhì)蒙皮僅僅形成機身氣動外形,承受局部氣動載荷,它是典型的錐形件。

構(gòu)架式機身的抗扭剛度差,空氣動力性能不好,重量大其內(nèi)部容積也不易得到充分利用。構(gòu)架式機身雖然存在著上述缺點,然而對于小型低速飛機來說,這些缺點并不顯著。此外,它還具有結(jié)構(gòu)簡單、便于制造和開口方便等優(yōu)點。因此,目前還有一些小型低速飛機。

PMP/GPS技術(shù)和ALK的CoPilot GPS導(dǎo)航軟件的結(jié)合，為最終向普通消費者提供既實用、其價格又可承受的便攜式導(dǎo)航系統(tǒng)提供了一個高度集成的、可即投產(chǎn)的解決方案。

一種生動的、易于使用的導(dǎo)航體驗，其強大的旅程計算、平順轉(zhuǎn)換及視覺效果良好的界面實現(xiàn)了在世界上任何地方都能進行安全、可靠的GPS導(dǎo)航。

swGPS Personal軟件解決方案利用功能強大的PNX0190處理器提供一流的、具有成本效率的GPS性能。swGPS Personal能夠每一秒鐘提供連續(xù)的方位更新，從而確保平順的方位跟蹤；冷啟動時間低于35秒；其算法可以進行調(diào)節(jié)，以適應(yīng)汽車或行人的使用需要。