帶有軟件定義無(wú)線電（SDR）處理器的SAF5300/SAF5400收發(fā)器為V2V和V2I應(yīng)用提供了系統(tǒng)解決方案，覆蓋了世界各地的V2X應(yīng)用，具有高質(zhì)量的通信性能和AEC-Q100二級(jí)資質(zhì)。收發(fā)機(jī)上集成了RFCMOS芯片，與基帶處理器相結(jié)合，執(zhí)行數(shù)字調(diào)制（PHY）和媒體訪問(wèn)控制（MAC）處理。

RoadLink方案中采用的SAF5400芯片是一款適用于V2X應(yīng)用的汽車(chē)認(rèn)證單芯片DSRC調(diào)制解調(diào)器，每秒接收和驗(yàn)證多達(dá)2,000條消息，基于軟件定義的高 RX/TX質(zhì)量，為傳輸和接收的消息提供更好的保障。此外，SAF5400采用球柵陣列（LFBGA249）封裝，占據(jù)很小的PCB空間，非常適用于多層PCB。

壓壓力不足、油箱油量太少、油泵吸油管,當(dāng)空氣大量進(jìn)人油泵時(shí),可導(dǎo)致油泵產(chǎn)生“氣塞”現(xiàn)象。

此時(shí)泵將完全不能吸油和供油,并伴有嚴(yán)重的噪聲和振動(dòng),油泵迅速升溫。氣塞機(jī)理:由于氣體的可壓縮性,油泵吸油時(shí),氣體膨脹,油腔內(nèi)不能形成所需的真空度不能把油吸入。在壓油過(guò)程中,氣體又被壓縮,不能達(dá)到克服負(fù)載的壓力,油液不能進(jìn)入工作系統(tǒng)。

另外,在油液壓縮時(shí),部分空氣溶入油液,氣泡的突然破裂會(huì)形成對(duì)油泵壁的液壓撞擊和氣蝕。當(dāng)發(fā)生氣塞時(shí),應(yīng)立即將油泵停轉(zhuǎn),查找氣塞產(chǎn)生的具體原因,并在排故后給油泵灌油、排氣。

PIC24FJ64GA004系列能輕易轉(zhuǎn)換至PIC24F系列的其他器件，也可憑借代碼兼容效能，遷移至Microchip 16位產(chǎn)品的其他系列，包括PIC24H和dsPIC33系列。憑借這種兼容性，16 MIPS PIC24F單片機(jī)可無(wú)縫地遷移至40 MIPS dsPIC33數(shù)字信號(hào)控制器。

PIC24FJ64GA004系列只有28個(gè)引腳，就能夠提供與100引腳PIC24FJ128GA系列相近的外設(shè)集合。通過(guò)外設(shè)引腳選擇功能，設(shè)計(jì)人員就能夠以其所需的方式使用現(xiàn)有引腳。

RadioVerse方案為C-V2X提供了無(wú)線電增強(qiáng)功能，即便在沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)覆蓋的情況下也可以工作。