在有線網(wǎng)絡(luò)中,寬帶流量快速增長，但基本接入費模式卻導(dǎo)致了服務(wù)供應(yīng)商的收入下滑。

APP3300提供獨特的支持新一代多服務(wù)接入節(jié)點 (MSAN) 所需的服務(wù)感知，提供特色化控制和收費服務(wù)。內(nèi)置的安全引擎處理器增加了關(guān)鍵性用戶保護和分離措施，保障了運營商級的流量處理性能。

服務(wù)供應(yīng)商將會從這種網(wǎng)絡(luò)上獲益，采用這種技術(shù)可確保網(wǎng)絡(luò)容量能根據(jù)運營商確定的服務(wù)質(zhì)量進行高效分配，特別是在VDSL2和PON平臺上部署IPTV和VoD等新業(yè)務(wù)時。

MAX16831工作在高頻率下，具有寬的(1000:1)調(diào)光范圍，內(nèi)置模擬和PWM控制。

充氣壓力的確定,輪胎制造廠為每種輪胎都規(guī)定了額定充氣壓力,它適用于不承受載荷的冷輪胎。

充氣壓力過高的危害充氣壓力,過高對輪胎也會造成一定的危害,例如頂部快速磨損,嚴(yán)重降低輪胎使用遇到撞擊而發(fā)生爆胎硬,導(dǎo)致輪緣充氣壓力的檢查,檢查充氣壓力要用在校準(zhǔn)期內(nèi)的輪胎壓力表測量。壓力表的量程應(yīng)是被測輪胎壓力.

PatMax分析特征的幾何數(shù)據(jù)和相互之間的空間關(guān)系，因此能夠確定物件的位置，并且能夠有效的克服物件的位置、方位或大小的變化帶來的問題。 這些高效和精確的視覺工具產(chǎn)品線的一部分，因此保證了其產(chǎn)品優(yōu)勢易于被ThyssenKrupp Krause這樣的客戶所理解和接受。

模擬控制信號與片上200Hz斜波信號相比，簡化了多級亮度調(diào)節(jié)的設(shè)計。

在整個汽車工作溫度范圍，該LED驅(qū)動器可提供±5%的LED電流控制精度，確保實現(xiàn)優(yōu)異的亮度匹配。低達100mV的LED電流檢測基準(zhǔn)以及1.4A/1.2A源出/吸入電流能力的內(nèi)部柵極驅(qū)動器可實現(xiàn)高效率，從而將器件的發(fā)熱降至最低。專用的使能/關(guān)斷輸入將關(guān)斷模式的電流降至低于45A。

該器件經(jīng)過專門優(yōu)化，可滿足最新的汽車前燈設(shè)計的要求，理想用于遠(yuǎn)光燈和近光燈、自適應(yīng)調(diào)節(jié)前燈系統(tǒng)、日間行車燈以及霧燈。