MAX15020高壓DC-DC轉(zhuǎn)換器，可提供高達2A的輸出電流，同時可工作在高達500kHz的開關(guān)頻率。高的開關(guān)頻率以及內(nèi)置的高邊開關(guān),縮減了整體方案所需的外部元件數(shù)和尺寸，因此節(jié)省了電路板空間并降低了系統(tǒng)成本。MAX15020工作在7.5V至40V的寬輸入電壓范圍，適合于汽車、工業(yè)以及打印機應(yīng)用。

±1%精度的電流輸出，在保證實現(xiàn)每個LED所需的亮度的前提下，消耗的電池電流降到最低。MAX8647還具有溫度降額功能以及過壓保護功能，可延長LED的使用壽命。

MAX8648負電荷泵同樣具有每路LED的自適應(yīng)模式切換。不同的是，MAX8648采用串行脈沖調(diào)光，將LED的控制分為三個組。

MAX8647/8648采用微型16引腳TQFN封裝(3mmx3mm大小、0.8mm高，最大值)。

飛機座艙在地面需要預(yù)增壓,在飛機起飛滑跑段,座艙高度低于跑道高度(一般為189n,壓差為0.1 psi),這種在起飛前(還包括著陸后)使座艙壓力比機場場壓還高的增壓方式叫做座艙預(yù)增壓。

現(xiàn)代民航客機飛行高度剖面和座艙高度剖面仔細研究座艙高度剖面曲線,可得到現(xiàn)代飛機座艙增壓系統(tǒng).

當預(yù)增壓,排氣活門開度減小,在起飛抬起前輪時刻,沖壓氣流不會對座艙壓力產(chǎn)生影響。

第一款集成了控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)（CAN）接口、電子可擦拭可編程只讀內(nèi)存 （EEPROM）和片上仿真/調(diào)試工具的8位MCU。

嵌入式CAN接口為眾多汽車和工業(yè)控制應(yīng)用提供理想的連通性解決方案，而嵌入式 EEPROM則通過實現(xiàn)數(shù)據(jù)的輕松寫入和擦拭，無需外部串行EEPROM，從而提高了系統(tǒng)設(shè)計靈活性。

具有片上調(diào)試功能的集成開發(fā)工具能夠讓設(shè)計人員進行實時快速調(diào)試，實現(xiàn)產(chǎn)品快速面市。每一種集成功能都可以在-40 ~125 ℃ 的整個汽車溫度范圍內(nèi)正常使用。