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D和E外形尺寸產(chǎn)品的63V額定電壓省去控制和校正電路

發(fā)布時(shí)間:2022/7/18 6:45:31 訪問次數(shù):82

VTAZ系列這樣的Z箔電阻可以提供非常低的絕對(duì)TCR,它在-55℃至+125℃及以上的整個(gè)溫度范圍變化很小。利用Vishay Bulk Metal箔電阻,在最初數(shù)百小時(shí)運(yùn)行中電阻只發(fā)生最小限度的變化的,此后的變化非常小并可以預(yù)測(cè)。

由于負(fù)載壽命漂移在這種可預(yù)測(cè)和可靠的方式下最小,這樣就能省去控制和校正電路,進(jìn)而節(jié)約了設(shè)計(jì)、元件、組裝及測(cè)試的成本。

基于BMF和Z箔技術(shù)的精密電阻可以為精度、準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性提供目前最佳的規(guī)格,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的性能,而不必考慮環(huán)境溫度或電氣負(fù)載方面的變化,即使是在長(zhǎng)期服務(wù)年限之后。

憑借D和E外形尺寸產(chǎn)品的63V額定電壓,新的T83、TR3和293D使設(shè)計(jì)者可以在+28V電源設(shè)計(jì)中采用固態(tài)表面貼裝的鉭電容器,同時(shí)完全符合降額要求,從而解決了這個(gè)長(zhǎng)期存而未決的問題.

將已剝?nèi)ソ^緣層的芯線頭鋪開拉直,再將芯線擰近絕緣層的1/3;

將兩根傘狀線的末端設(shè)置在根部和叉之間,并將它們插人底部;

將兩邊芯線全部捏平,將每根芯線拉直,使每根芯線間距均勻,同時(shí)用線鉗消除間隙;

在一端,將相鄰的兩根芯線在距離叉口中心線約3根單股芯線的直徑寬度處折疊,并形成90°,將兩個(gè)芯順時(shí)針纏繞兩圈,然后將其折回90°,平放在前軸上.

2A、58VIN降壓型開關(guān)穩(wěn)壓器LT3980,該器件具突發(fā)模式(Burst Mode®)工作以保持靜態(tài)電流低于 85uA。LT3980在3.6V至58V的VIN范圍內(nèi)工作,具過壓閉鎖保護(hù),可承受高達(dá)80V的瞬態(tài)電壓,從而使該器件非常適用于汽車應(yīng)用中常見的負(fù)載突降和冷車發(fā)動(dòng)情況。

開關(guān)頻率從100kHz至2.4MHz是用戶可編程的,從而使設(shè)計(jì)師能夠最大限度地提高效率,同時(shí)避開關(guān)鍵噪聲敏感頻段。3mmx4mm DFN-16封裝 (或耐熱增強(qiáng)型MSOP-16E)和高開關(guān)頻率相結(jié)合,使LT3980可采用小型的外部電感器和電容器,從而提供一個(gè)占板面積緊湊和高熱效率的解決方案。

VTAZ系列這樣的Z箔電阻可以提供非常低的絕對(duì)TCR,它在-55℃至+125℃及以上的整個(gè)溫度范圍變化很小。利用Vishay Bulk Metal箔電阻,在最初數(shù)百小時(shí)運(yùn)行中電阻只發(fā)生最小限度的變化的,此后的變化非常小并可以預(yù)測(cè)。

由于負(fù)載壽命漂移在這種可預(yù)測(cè)和可靠的方式下最小,這樣就能省去控制和校正電路,進(jìn)而節(jié)約了設(shè)計(jì)、元件、組裝及測(cè)試的成本。

基于BMF和Z箔技術(shù)的精密電阻可以為精度、準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性提供目前最佳的規(guī)格,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的性能,而不必考慮環(huán)境溫度或電氣負(fù)載方面的變化,即使是在長(zhǎng)期服務(wù)年限之后。

憑借D和E外形尺寸產(chǎn)品的63V額定電壓,新的T83、TR3和293D使設(shè)計(jì)者可以在+28V電源設(shè)計(jì)中采用固態(tài)表面貼裝的鉭電容器,同時(shí)完全符合降額要求,從而解決了這個(gè)長(zhǎng)期存而未決的問題.

將已剝?nèi)ソ^緣層的芯線頭鋪開拉直,再將芯線擰近絕緣層的1/3;

將兩根傘狀線的末端設(shè)置在根部和叉之間,并將它們插人底部;

將兩邊芯線全部捏平,將每根芯線拉直,使每根芯線間距均勻,同時(shí)用線鉗消除間隙;

在一端,將相鄰的兩根芯線在距離叉口中心線約3根單股芯線的直徑寬度處折疊,并形成90°,將兩個(gè)芯順時(shí)針纏繞兩圈,然后將其折回90°,平放在前軸上.

2A、58VIN降壓型開關(guān)穩(wěn)壓器LT3980,該器件具突發(fā)模式(Burst Mode®)工作以保持靜態(tài)電流低于 85uA。LT3980在3.6V至58V的VIN范圍內(nèi)工作,具過壓閉鎖保護(hù),可承受高達(dá)80V的瞬態(tài)電壓,從而使該器件非常適用于汽車應(yīng)用中常見的負(fù)載突降和冷車發(fā)動(dòng)情況。

開關(guān)頻率從100kHz至2.4MHz是用戶可編程的,從而使設(shè)計(jì)師能夠最大限度地提高效率,同時(shí)避開關(guān)鍵噪聲敏感頻段。3mmx4mm DFN-16封裝 (或耐熱增強(qiáng)型MSOP-16E)和高開關(guān)頻率相結(jié)合,使LT3980可采用小型的外部電感器和電容器,從而提供一個(gè)占板面積緊湊和高熱效率的解決方案。

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