連接兩個(gè)電話或調(diào)制解調(diào)器電源管理集成電路的連線互通

發(fā)布時(shí)間:2023/1/23 18:48:05 訪問次數(shù):333

PowerWise Interface 接口技術(shù)，作為系統(tǒng)電源管理的標(biāo)準(zhǔn)接口，為數(shù)字處理器及電源管理集成電路的連線互通提供一個(gè)開放式的業(yè)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，使便攜式電子設(shè)備可以采用更先進(jìn)的電源管理解決方案，使系統(tǒng)可以根據(jù)應(yīng)用程序的實(shí)際工作量及操作情況靈活調(diào)減功耗。

PowerWise 接口技術(shù)為不同硬件提供一個(gè)互連標(biāo)準(zhǔn)，使更多廠商可以利用這些先進(jìn)的電源管理解決方案開發(fā)新一代的便攜式電子產(chǎn)品。

本次國(guó)半推出的第一版的MPL物理層技術(shù)采用低功耗、低電磁干擾的設(shè)計(jì)，有一單端電流模式物理層器件將各種傳統(tǒng)的并行接口直接串行化。

連接器類型及其規(guī)格如下：

RJ10 – 用于某些電話聽筒的簡(jiǎn)單款4P4C矩形連接器

RJ11 – 用于有線電話的最常見的6P4C，可以是6P2C、6P4C或6P6C方形連接器，作用是將調(diào)制解調(diào)器連接到電話線

RJ12 – 與RJ11的尺寸相同，但采用的是6P6C

DEC MMP/MMJ – 小型版本的RJ11/12連接器，用于美國(guó)數(shù)字設(shè)備公司的設(shè)備

RJ13 – 6P4C，與RJ12類型類似，但具有線后電路

RJ14 – 6P4C，具有兩條線，可連接兩個(gè)電話或調(diào)制解調(diào)器

RJ21 – 模塊化連接器，最多包含50個(gè)連接頭，用于在大型電話系統(tǒng)中連接多達(dá)25個(gè)電路

RJ22 – 外形類似于RJ11，但采用的是4P4C，通常用于連接手機(jī)

RJ25 – 6P6C，與RJ11類似，但可以連接三臺(tái)器件

RJ45 – 8P8C或8P10C，用于以太網(wǎng)LAN、WAN、WiFi路由器、服務(wù)器、調(diào)制解調(diào)器、智能電視、電腦、游戲控制器、工業(yè)/工廠自動(dòng)化、IP電話（VOIP）系統(tǒng)、IoT、單片機(jī)和機(jī)器人

RJ48 – 8P8C，與RJ45類似，但用于連接T1數(shù)據(jù)線的屏蔽線纜

駕駛倉(cāng)控制的電子化會(huì)對(duì)系統(tǒng)芯片的需求大幅增加，CycloneⅡ組合NiosⅡ系列嵌入式處理器，能夠?qū)崿F(xiàn)完整的可編程系統(tǒng)芯片(SOPC)功能，ASIC和ASSP廠商不會(huì)馬上提供相應(yīng)的產(chǎn)品，這是向汽車廠商推廣SOPC的大好機(jī)會(huì)。

ProASIC3 系列可以具有更好的安全性，同時(shí)擁有上電即用的優(yōu)勢(shì)，因此需要的板級(jí)器件很少，可以降低消費(fèi)類產(chǎn)品的整體系統(tǒng)成本。對(duì)于汽車應(yīng)用來(lái)說(shuō)，基于閃存的FPGA擁有極佳的熱性能指標(biāo)，可靠性也更高。

更輕巧、模塊化、緊湊型電動(dòng)汽車電池組的前景——最終擺脫繁瑣的通信線束——已被廣泛接受。通過(guò)消除高達(dá)90%的電池組布線和15%的電池組體積，整車的設(shè)計(jì)和尺寸得以顯著簡(jiǎn)化，物料清單(BOM)成本、開發(fā)復(fù)雜性和相關(guān)的人工安裝/維護(hù)工作也大幅減少。

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